Upozornenie: Pri odvzdušňovaní systému noste ochranné okuliare. Ak sa vám dostane brzdová kvapalina do očí, okamžite si ich vypláchnite vodou a vyhľadajte lekára.
Poznámka: Hydraulický systém sa odvzdušní, aby sa odstránil vzduch, ktorý sa dostal do systému, keď sa otvorí počas odstraňovania a montáže hadíc, potrubí, bŕzd alebo hlavného brzdového valca.
Bežné brzdy (bez ABS)
1. Ak hladina brzdovej kvapaliny v nádržke výrazne klesla, možno budete musieť odvzdušniť všetky štyri brzdy, pretože vzduch sa dostal do celého systému. Okrem toho môže byť potrebné odvzdušniť všetky brzdy, ak sa pracuje na hlavnom valci.
2. Ak bolo brzdové vedenie odpojené len na jednom kolese. Len tento brzdový mechanizmus alebo brzdový valec je potrebné odvzdušniť.
3. Ak došlo k odpojeniu brzdového vedenia v oblasti medzi hlavným brzdovým valcom a jedným z brzdových mechanizmov, je potrebné odvzdušniť časť systému, do ktorej toto vedenie patrí.
4. Uvoľnite zvyšný podtlak z posilňovača bŕzd tak, že niekoľkokrát stlačíte brzdový pedál pri vypnutom motore.
5. Odstráňte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny a nádržku naplňte. Vymeňte kryt.
Poznámka: Počas procesu odvzdušňovania niekoľkokrát skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke, aby ste zabránili vniknutiu vzduchu do systému v dôsledku poklesu hladiny kvapaliny.
6. Na odvzdušnenie bŕzd potrebujete pomocníka a tiež zásobu čerstvej brzdovej kvapaliny, čistú nádobku čiastočne naplnenú čistou brzdovou kvapalinou, kúsok plastovej alebo gumenej hadičky s priemerom 5 mm, nasadiť odvzdušňovač armatúra a kľúč na otváranie a zatváranie odvzdušňovača.
7. Začnite odvzdušňovať z ľavého zadného kolesa. Mierne otvorte armatúru a potom ju takto zaskrutkujte. tak, aby bola tesne uzavretá, no zároveň sa ľahko a rýchlo odskrutkovala.
8. Nasaďte jeden koniec hadičky na armatúru a druhý ponorte do nádoby s brzdovou kvapalinou.
11.8. Pri odvzdušňovaní brzdového systému pripojte hadicu k odvzdušňovacej armatúre na brzdovom mechanizme alebo valci kolesa a druhý koniec hadice spustite do brzdovej kvapaliny. Na výstupe z hadice sú viditeľné vzduchové bubliny. Čerpanie je možné ukončiť až po zmiznutí všetkých vzduchových bublín
9. Nechajte asistenta niekoľkokrát pomaly stlačiť brzdový pedál, aby sa vytvoril tlak v systéme, a potom podržte pedál stlačený.
10. So zošliapnutým brzdovým pedálom otvorte výtokovú armatúru natoľko, aby kvapalina mohla vytiecť. Sledujte, či z ponoreného konca skúmavky nevychádzajú vzduchové bubliny. Po niekoľkých sekundách prúdenie kvapaliny zoslabne. Požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál.
11. Opakujte kroky 9 a 10, kým zo skúmavky nezačne vytekať kvapalina bez vzduchových bublín. Utiahnite armatúru a presuňte sa na pravé zadné koleso, potom na pravé zadné a ako posledné odvzdušnite brzdu ľavého predného kolesa. Neustále kontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
12. Nepoužívajte starú brzdovú kvapalinu. Môže obsahovať vodu, ktorá môže byť škodlivá pre brzdové komponenty.
13. Na konci operácie naplňte nádržku hlavného valca brzdovou kvapalinou.
14. Skontrolujte činnosť bŕzd. Brzdový pedál by mal byť pri stlačení tvrdý. V prípade potreby celý postup zopakujte.
Upozornenie: Neprevádzkujte vozidlo, pokiaľ si nie ste istí, že brzdy fungujú správne.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Varovanie: Na účinné odvzdušnenie bŕzd na vozidlách vybavených ABS naštartujte motor. Uistite sa, že je vozidlo správne podopreté na podperách. Zdvihnite prednú a zadnú časť auta a postavte ho na stojany. Uistite sa, že pracovná plocha je rovná.
15. Naštartujte motor. Podľa krokov 8 a 10 odvzdušnite brzdy a oneskorovacie ventily. Dodržujte poradie odvzdušňovania (odlišné pre brzdové valce kolies a oneskorovacie ventily).
Poznámka: Pri odvzdušňovaní zadných bŕzd bude brzdový pedál cítiť ťažší ako pri odvzdušňovaní predných bŕzd. Je to dôsledok stlačenia vzduchu tlakom kvapaliny vo vnútri oneskorovacích ventilov a nejde o poruchu.
16. Odvzdušnenie oneskorovacieho ventilu sa vykonáva rovnakým spôsobom ako odvzdušnenie brzdového mechanizmu.
[Článok je založený na údajoch z webovej stránky MITSUBISHIMAN.ru]
11.16. Vykonajte odvzdušnenie v poradí znázornenom na obrázku (odvzdušňovač č. 2 - pre ľavú zadnú brzdu; odvzdušňovacia armatúra č. 6 - pre zadnú pravú brzdu)
Poznámka: Oneskorovací ventil má odvzdušňovacie prípojky pre ľavú zadnú brzdu a pravú zadnú brzdu. Nezamieňajte si ich!
17. Pevne utiahnite armatúru na oneskorovacom ventile.
18. Umiestnite kľúč na armatúru oneskorovacieho ventilu na hydraulickom bloku, ktorý sa nachádza pod krytom vedľa priečnika, potom odvzdušnite hydraulický blok.
19. Na konci operácie naplňte nádržku hlavného valca brzdovou kvapalinou.