Upozorenje: Nosite zaštitne naočale prilikom odzračivanja sustava. Ako vam kočiona tekućina dospije u oči, odmah ih isperite vodom i obratite se liječniku.
Napomena: hidraulički sustav se odzračuje kako bi se uklonio zrak koji je ušao u sustav kada se otvori tijekom uklanjanja i postavljanja crijeva, cijevi, kočnica ili glavnog kočionog cilindra.
Obične kočnice (bez ABS-a)
1. Ako je razina kočione tekućine u spremniku znatno pala, možda ćete morati odzračiti sve četiri kočnice, jer zrak je ušao u cijeli sustav. Osim toga, možda će biti potrebno odzračiti sve kočnice ako se rade radovi na glavnom cilindru.
2. Ako je kočioni vod bio odvojen na samo jednom kotaču. Samo ovaj kočioni mehanizam ili kočni cilindar treba odzračiti.
[Tekst članka preuzet je s web stranice: mitsubishiman.ru]
3. Ako je kočioni vod odvojen u području između glavnog kočnog cilindra i jednog od kočionih mehanizama, potrebno je odzračiti dio sustava kojem taj vod pripada.
4. Otpustite sav preostali vakuum iz pojačivača tlaka nekoliko puta pritiskom na papučicu kočnice dok je motor ugašen.
5. Skinite čep spremnika tekućine za kočnice i napunite spremnik. Vratite poklopac.
Napomena: Tijekom procesa odzračivanja nekoliko puta provjerite razinu kočione tekućine u spremniku kako biste izbjegli ulazak zraka u sustav zbog pada razine tekućine.
6. Za odzračivanje kočnica potreban vam je pomoćnik, kao i zaliha svježe kočione tekućine, čista posuda djelomično napunjena čistom kočionom tekućinom, komad plastičnog ili gumenog crijeva promjera 5 mm, stavite na odzračivač spojnica i ključ za otvaranje i zatvaranje odzračivača.
7. Počnite krvariti iz stražnjeg lijevog kotača. Lagano otvorite priključak, a zatim ga zavrnite ovako. tako da je čvrsto zatvoren, ali se istovremeno lako i brzo odvrće.
8. Postavite jedan kraj cijevi na priključak, a drugi uronite u posudu s kočionom tekućinom.
11.8. Prilikom odzračivanja kočionog sustava, spojite crijevo na priključak za odzračivanje na kočionom mehanizmu ili cilindru kotača, a drugi kraj crijeva spustite u kočionu tekućinu. Na izlazu iz crijeva mogu se vidjeti mjehurići zraka. Ispumpavanje se može završiti tek nakon što nestanu svi mjehurići zraka
9. Neka pomoćnik nekoliko puta polako pritisne papučicu kočnice kako bi se povećao pritisak u sustavu, a zatim držite papučicu pritisnutu.
10. Dok je papučica kočnice pritisnuta, dovoljno otvorite izlazni priključak da omogućite istjecanje tekućine. Pazite na mjehuriće zraka koji izlaze iz uronjenog kraja cijevi. Nakon nekoliko sekundi, protok tekućine će oslabiti. Zamolite pomoćnika da otpusti papučicu.
11. Ponavljajte korake 9 i 10 dok tekućina bez mjehurića zraka ne počne istjecati iz cijevi. Zategnite priključak i pomaknite se na desni stražnji kotač, zatim na desni stražnji, te na kraju odzračite kočnicu lijevog prednjeg kotača. Stalno provjeravajte razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra.
12. Nemojte koristiti staru tekućinu za kočnice. Može sadržavati vodu koja može biti štetna za dijelove kočnica.
13. Na kraju operacije, napunite spremnik glavnog cilindra kočnom tekućinom.
14. Provjerite rad kočnica. Papučica kočnice bi trebala biti tvrda kada se pritisne. Po potrebi ponovite cijeli postupak.
Upozorenje: Nemojte upravljati vozilom ako niste sigurni da kočnice rade ispravno.
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
Upozorenje: Za učinkovito odzračivanje kočnica na vozilima opremljenim ABS-om, pokrenite motor. Provjerite je li vozilo ispravno poduprto na nosačima. Podignite prednji i stražnji dio automobila i postavite ga na postolje. Provjerite je li radna površina ravna.
15. Pokrenite motor. Slijedite korake 8 i 10 za odzračivanje kočnica i odgodnih ventila. Slijedite redoslijed odzračivanja (različito za kočione cilindre kotača i ventile za kašnjenje).
Napomena: Prilikom odzračivanja stražnjih kočnica, papučica kočnice će biti teža nego kod odzračivanja prednjih kočnica. To je rezultat komprimiranja zraka pritiskom tekućine unutar ventila za odgodu i nije kvar.
16. Odzračivanje odgodnog ventila provodi se na isti način kao i odzračivanje kočnog mehanizma.
11.16. Obavite odzračivanje redoslijedom prikazanim na slici (odzračivač br. 2 - za lijevu stražnju kočnicu; priključak za odzračivanje br. 6 - za stražnju desnu kočnicu)
Napomena: ventil za odgodu ima priključke za odzračivanje za lijevu stražnju kočnicu i desnu stražnju kočnicu. Nemojte ih brkati!
17. Čvrsto zategnite priključak na ventilu za odgodu.
18. Stavite ključ na priključak ventila za kašnjenje na hidrauličnom bloku, koji se nalazi ispod poklopca pored prečke, zatim odzračite hidraulički blok.
19. Na kraju operacije, napunite spremnik glavnog cilindra kočnom tekućinom.