Upozorenje: Jastučići bubanj kočnica moraju se zamijeniti na oba kotača istovremeno; nikada ne mijenjajte pločice samo na jednom kotaču. Osim toga, prašina koju proizvodi kočioni sustav može sadržavati azbest koji je štetan za vaše zdravlje. Nikada ne ispuhujte prašinu komprimiranim zrakom niti je udišite. Kada radite s kočnicama, morate nositi platnenu masku. Ne koristite otapala na bazi kerozina za čišćenje kočionog sustava. Koristite samo posebna sredstva za čišćenje kočionog sustava ili alkohol!
Pažnja: Prilikom zamjene pločica, morate također zamijeniti automatski regulator pločica (ako postoji) i pričvrsne opruge. Jer njihova napetost s vremenom slabi, pa jastučići počinju grabiti bubanj i troše se intenzivnije nego inače. Kada mijenjate pločice bubanj kočnica, koristite samo visokokvalitetne pločice priznatih marki.
1. Otpustite matice kotača, podignite stražnji dio vozila i postavite ga na postolje. Blokirajte prednje kotače kako biste spriječili kotrljanje vozila.
2. Otpustite ručnu kočnicu.
3. Skinite kotač i bubanj kočnice (za postupak uklanjanja bubnja kočnice, pogledajte Poglavlje 1).
Napomena: Sve četiri stražnje kočione pločice treba zamijeniti u isto vrijeme, ali kako biste izbjegli miješanje dijelova, radite na svakoj jedinici redom.
Precis i Mirage (samo modeli proizvedeni do i uključujući 1988.)
4. Izvršite postupak zamjene jastučića u skladu s ilustracijama (c 6.4a do 6.4w). Pažljivo pročitajte natpise uz ilustracije i slijedite redoslijed. Zatim idite na korak 19.
6.4a. Stražnja doboš kočnica (1988. i rani modeli Mirage i Precis). 1. Štitnik kočnice, 2. Opruga, 3. Podešivač, 4. Poluga parkirne kočnice, 5. Kočna papuča, 6. Klip, 7. Cilindar kotača kočnice, 8. Opružni zatik za pričvršćivanje papuče, 9. Opruga za pričvršćivanje papuče, 10. Mala opruga držača cipela, 11. Zatezna opruga u obliku slova U, 12. Opružna stezaljka, 13. Priključak za odzračivanje, 14. Prtljažnik cilindra kočnice kotača
6.4s. Uklonite opružnu stezaljku s montažne ploče na dnu kočionih pločica
6.4e. Uklonite zateznu oprugu u obliku slova U iz rupa u kočionim pločicama
6.4f. Uklonite pričvrsne opruge cipela sa svake cipele pritiskom prema dolje na kapicu za pričvršćivanje, okretanjem za 90° kako biste poravnali utor sa klinom, a zatim otpustite držač
6.4i. Odspojite otpuštajuću papučicu (pričvršćenu na polugu ručne kočnice) od tlačne papuče
6.4j. Uklonite kopču u obliku slova C s osovine, ručice ručne kočnice (kopče se nalaze s obje strane, potrebno je ukloniti onu koja se nalazi na suprotnoj strani od poluge)
6.4k. Skinite oprugu s regulatora...
6.4l....zatim uklonite kraj odstojnika za podešavanje
6,4 m. Odspojite ručicu ručne kočnice od otpuštajuće papuče, prebacite ručicu na novu papučicu i pričvrstite je na mjesto C-stezaljkom, stegnite je kliještima, zatim pričvrstite kraj regulatora na papučicu i pričvrstite oprugu na regulator (koraci k i l obrnutim redoslijedom)
6.4n. Skinite oprugu s vijka za podešavanje
6.4o. Uklonite C-kopču sa stražnje strane steznog bloka, zatim uklonite vijak za podešavanje
6.4r. Pričvrstite sajlu ručne kočnice na polugu uvlačenjem opruge pomoću kliješta
6.4u. Postavite jedan kraj opruge između jastučića u rupu za nju, a zatim drugi kraj u odgovarajuću rupu, provjerite jesu li krajevi potpuno umetnuti
6,4w. Zakačite opružnu kopču na bazu cipele, zatim je povucite prema gore kroz vrh baze dok jezičak baze (prikazano strelicom) ne stane u utor na kopči
Precis i Mirage (od 1989). Cordia/Tredia i Galant
5. Vidi sliku 6.4b. očistite kočioni mehanizam.
6. Pomoću kliješta stegnite oprugu između papuče i odstojnika (modeli Cordia/Tredia) ili oprugu između papuče i poluge (ostali modeli), zatim otkačite oprugu s poluge za podešavanje i uklonite oprugu i polugu.
6.6a. Sklop stražnje bubanj kočnice (modeli CordiafTredia)
6.6b. Sklop stražnje bubanj kočnice (svi modeli Galant, kao i modeli Mirage od 1989. uključivo i modeli Precis). 1. Poklopac glavčine, 2. Matica ležaja kotača, 3. Vanjski ležaj kotača, 4. Bubanj kočnice, 5. Opruga između papuče i poluge, 6. Poluga za podešavanje, 7. Sklop automatskog podešavanja, 8. Opruga za pričvršćivanje, 9. Kapice za pričvršćivanje, 10. Opruge za pričvršćivanje, 11. Opruga između jastučića, 12. Kočna papuča, 13. Nekorištena, 14. C-kopča, 15. Podloška, 16. Ručica parkirne kočnice, 17. Kočna papuča, 18. Sigurnosni klinovi, 19. Kočni vod, 20. Prsten, 21. Štitnik kočnice
6.6s. Otkačite oprugu za podešavanje, zatim uklonite oprugu i polugu (prikazano strelicama)
7. Razdvojite jastučiće i uklonite podešivač ili odstojnik.
8. Kliještima stisnite oprugu između jastučića i uklonite je.
9. Uklonite pričvrsne opruge sa svake pločice na način prikazan na Ilustraciji 6.4f.
10. Uklonite tlačni blok sa štitnika kočnice, zatim otkačite kabel ručne kočnice s poluge ručne kočnice.
11. Očistite vijak za podešavanje i podmažite navoje višenamjenskom mašću.
12. Podmažite površine štitnika kočnica koje su u kontaktu s pločicama višenamjenskim mazivom.
13. Prebacite ručicu ručne kočnice sa stare otključne pločice na novu. Potrebno je ukloniti C-stezaljku s osovine poluge i ugraditi je na mjesto nakon pričvršćivanja poluge na novi blok.
14. Pričvrstite polugu parkirne kočnice na kabel parkirne kočnice i postavite stražnju papučicu na štit kočnice. Ugradite pričvrsnu oprugu.
15. Postavite prednju papučicu na štit kočnice i ugradite pričvrsnu oprugu.
16. Pričvrstite oprugu između hladnjaka na donje dijelove jastučića.
17. Razdvojite vrhove jastučića i ugradite podešivač ili odstojnik. Uvjerite se da jezičci na krajevima regulatora ili odstojnika odgovaraju utorima na jastučićima.
6.17. Uvjerite se da jezičci na krajevima regulatora (ili odstojnika) odgovaraju utorima na jastučićima
18. Ugradite polugu regulatora i oprugu automatskog regulatora.
Svi modeli
19. Prije ugradnje bubnja kočnice, mora se provjeriti ima li na njemu pukotina, zareza, dubokih ogrebotina i mrlja od korozije, što su mala područja bez boje. Ako se navedeni nedostaci ne mogu otkloniti brusnim papirom, bubanj se mora obraditi u mehaničarskoj radionici.
Napomena: preporuča se tretirati površinu bubnja svaki put kada radite na kočnicama. Obrada površine će eliminirati mogućnost ovalnosti bubnja. Ako je bubanj istrošen do te mjere da se ne može obraditi bez prekoračenja minimalnog dopuštenog promjera (otisnutog na bubnju), bubanj se mora zamijeniti. Ako se odlučite da površinu ne brusite u radionici, brusite površinu bubnja barem kružnim pokretima.
20. Ugradite bubanj kočnice i podesite ležajeve stražnjih kotača (vidi Poglavlje 1).
21. Postavite kotač, zategnite matice, spustite auto na tlo. Zategnite matice na zakretni moment naveden u poglavlje 1 specifikacije.
22. Zategnite ručnu kočnicu ili nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste podesili papuče na bubnju.
23. Prije početka normalnog rada vozila pažljivo provjerite rad kočnica.