Предупреждение: Замену колодок барабанного тормоза необходимо производить одновременно на обоих колесах; никогда не заменяйте колодки только на одном колесе. Кроме того, пыль, вырабатываемая в тормозной системе, может содержать асбест, вредный для вашего здоровья. Никогда не сдувайте пыль при помощи сжатого воздуха и не вдыхайте ее. При работе с тормозами необходимо надевать тканевую маску. Для очистки тормозной системы нельзя применять растворители на основе керосина. Используйте только специальные очистители для тормозной системы или спирт!
Внимание: При замене колодок необходимо также заменить автоматический регулятор колодок (если есть) и фиксирующие пружины. Т.к. их натяжение с течением времени ослабевает, поэтому колодки начинают прихватывать барабан и изнашиваться более интенсивно, чем обычно. При замене колодок барабанного тормоза используйте только высококачественные колодки общепризнанных фабричных марок.
1. Ослабьте гайки крепления колес, поднимите заднюю часть автомобиля и установите на опоры. Заблокируйте передние колеса для предотвращения качения автомобиля.
2. Отпустите стояночный тормоз.
3. Снимите колесо и тормозной барабан (процедуру снятия тормозного барабана см. в Главе 1).
Примечание: Все четыре задние тормозные колодки должны быть заменены одновременно, но во избежание смешивания деталей работайте с каждым узлом по очереди.
Precis и Mirage (только модели, выпущенные до 1988 года включительно)
4. Выполните процедуру замены колодок в соответствии с иллюстрациями (c 6.4а no 6.4w). Внимательно читайте подписи к иллюстрациям и соблюдайте очередность. Затем переходите к шагу 19.
6.4а. Задний барабанный тормозной механизм (модели 1988 года и ранние модели Mirage и Precis). 1. Тормозной щит, 2. Пружина, 3. Регулятор, 4. Рычаг стояночного тормоза, 5. Тормозная колодка, 6. Поршень, 7. Рабочий тормозной цилиндр колеса, 8. Штифт фиксирующей пружины колодки, 9. Фиксирующая пружина колодки, 10. Малая пружина держателя колодки, 11. Стяжная U-образная пружина, 12. Пружинный зажим, 13. Штуцер прокачки, 14. Чехол тормозного цилиндра колеса
6.4с. Снимите зажим пружины с доски крепления в нижней части тормозных колодок
6.4е. Извлеките стяжную U-образную пружину из отверстий в тормозных колодках
6.4f. Снимите фиксирующие пружины колодок с каждой колодки, при этом нажмите вниз на колпачок фиксатора, поверните его на 90°, чтобы совместить прорезь со штырем, затем освободите фиксатор
6.4i. Отсоедините отжимную колодку (присоединенную к рычагу стояночного тормоза) от прижимной колодки
6.4j. Снимите С-образный зажим с оси, рычага стояночного тормоза (зажимы расположены с обеих сторон, снять надо расположенный на стороне, противоположной рычагу)
6.4k. Снимите пружину с регулятора...
6.4l. ... затем снимите конец распорки регулятора
6.4m. Отсоедините рычаг стояночного тормоза от отжимной колодки, перенесите рычаг на новую колодку и зафиксируйте на месте при помощи С-образного зажима, зажмите его при помощи плоскогубцев, затем присоедините конец регулятора к колодке и прицепите пружину к регулятору (шаги k и l в обратном порядке)
6.4n. Снимите пружину с винта регулятора
6.4о. Снимите С-образный зажим с задней стороны прижимной колодки, затем снимите винт регулятора
6.4r. Присоедините трос стояночного тормоза к рычагу, снова отведя пружину при помощи плоскогубцев
6.4u. Установите один конец пружины между колодками в отверстие для нее, затем другой конец а соответствующее отверстие, убедитесь в том, что концы вошли полностью
6.4w. Зацепите пружинный зажим за основание колодки, затем потяните его вверх через вершину основания так, чтобы язычок основания (показан стрелкой) вошел в прорезь на зажиме
Precis и Mirage(c 1989 года). Cordia/Tredia и Galant
5. См. иллюстрацию 6.4b. очистите тормозной механизм.
6. При помощи плоскогубцев зажмите пружину между колодкой и распоркой (модели Cordia/Tredia) или пружину между колодкой и рычагом (остальные модели), затем отцепите пружину от рычага регулятора и снимите пружину и рычаг.
6.6а. Узел заднего барабанного тормоза (модели CordiafTredia)
6.6b. Узел заднего барабанного тормоза (все модели Galant, а также модели Mirage с 1989 года включительно и модели Precis). 1. Крышка ступицы, 2. Гайка подшипника колеса, 3. Наружный подшипник колеса, 4. тормозной барабан, 5. Пружина между колодкой и рычагом, 6. Рычаг регулятора, 7. Узел автоматического регулятора, 8. Пружина держателя, 9. Фиксирующие колпачки, 10. Фиксирующие пружины, 11. Пружина между колодками, 12. Тормозная колодка, 13. Не используется, 14. С-образный зажим, 15. Шайба, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17. Тормозная колодка, 18. Фиксирующие штыри, 19. Тормозной трубопровод, 20. Обжимное кольцо, 21. Тормозной щит
6.6с. Отцепите пружину регулятора, затем снимите пружину и рычаг (показаны стрелками)
7. Разведите колодки в стороны и снимите регулятор или распорку.
8. Зажмите пружину между колодками при помощи плоскогубцев и снимите ее.
9. Снимите фиксирующие пружины с каждой колодки способом, показанным на иллюстрации 6.4f.
10. Снимите прижимную колодку с тормозного щита, затем отцепите трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза.
11. Очистите винт регулятора и смажьте его резьбу многофункциональной смазкой.
12. Смажьте поверхности тормозного щита, контактирующие с колодками многофункциональной смазкой.
13. Перенесите рычаг стояночного тормоза со старой отжимной колодки на новую. Необходимо снять С-образный зажим с оси рычага и установить его на место после присоединения рычага к новой колодке.
14. Присоедините рычаг стояночного тормоза к тросу стояночного тормоза и расположите заднюю колодку на тормозном щите. Установите фиксирующую пружину.
15. Расположите переднюю колодку на тормозном щите и установите фиксирующую пружину.
16. Присоедините пружину между холодками к нижним частям колодок.
17. Разведите верхние части колодок в стороны и установите регулятор или распорку. Убедитесь в том, что выступы на концах регулятора или распорки вошли в ответные прорези на колодках.
6.17. Убедитесь в том, что выступы на концах регулятора (или распорки) вошли в прорези на колодках
18. Установите рычаг регулятора и пружину автоматического регулятора.
Все модели
19. Перед установкой тормозного барабана его необходимо проверить на наличие трещин, зазубрин, глубоких царапин и пятен коррозии, представляющих собой небольшие бесцветные участки. Если вышеуказанные недостатки нельзя устранить при помощи шкурки, барабан необходимо обработать в механической мастерской.
Примечание: Рекомендуется обрабатывать поверхность барабана при каждом проведении работ на тормозах. Обработка поверхности исключит возможность возникновения овальности барабана. Если барабан изношен до такой степени, что не может быть обработан без превышения минимально допустимого диаметра (отпечатанного на барабане), барабан необходимо заменить. Если вы решили не обрабатывать поверхность в механической мастерской, по меньшей мере, обработайте поверхность барабана наждачной бумагой круговыми движениями.
20. Установите тормозной барабан и отрегулируйте подшипники заднего колеса (см. Главу 1).
21. Установите колесо, завинтите гайки крепления, опустите автомобиль на землю. Затяните гайки с моментом, указанным в спецификации Главы 1.
22. Включите ручной тормоз или несколько раз нажмите на педаль тормоза для того, чтобы отрегулировать колодки на барабане.
23. Перед началом нормальной эксплуатации автомобиля тщательно проверьте работу тормозов.