Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Galant 6 i 7 (1987-1998) Galant 5 (1983-1989, benzyna)

Hamulec postojowy — regulacja (Mitsubishi Galant 5)

  • Główna
  • Galant
  • 5 (1983-1989, benzyna)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy — regulacja
0
1. Pociągnij dźwignię hamulca postojowego możliwie najwyżej, licząc kliknięcia wzdłuż dźwigni. Dźwignia powinna przesunąć się o pięć do siedmiu kliknięć. Jeżeli dźwignię można podnieść bardziej, hamulec postojowy może nie być w stanie utrzymać pojazdu na pochyłości. Jeśli skok jest mniejszy niż podano, automatyczne regulatory tylnego hamulca mogły ulec awarii. Jeżeli skok dźwigni hamulca postojowego przekracza pięć do siedmiu kliknięć, wyreguluj hamulec postojowy w sposób opisany poniżej.

2. Zdejmij panel środkowy (zobacz rozdział 11).

3. Obracaj nakrętkę(y) regulacyjną korektora, aż do uzyskania żądanego skoku. Dokręć równomiernie nakrętki, aby uniknąć nadmiernego naprężenia jednego kabla i poluzowania drugiego.



13.3a. W niektórych modelach nakrętki regulacyjne hamulca postojowego znajdują się pod panelem środkowym; podczas regulacji należy obrócić każdą nakrętkę (strzałką) o tę samą wartość, aby uzyskać wymagany skok (pokazano model Precis)




13.3b. W innych modelach linki hamulca postojowego reguluje się za pomocą jednej nakrętki. Obróć nakrętkę, aby uzyskać wymagany skok (pokazano model Galant)




4. W razie potrzeby wyreguluj włącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego tak, aby lampka ostrzegawcza zgasła po całkowitym zwolnieniu hamulca postojowego. Aby wyregulować przełącznik, należy poluzować śrubę mocującą przełącznik (bezpośrednio przed sektorem przekładni dźwigni), a następnie przesuwać przełącznik w górę lub w dół, w razie potrzeby odginając zaczep. Po zakończeniu regulacji mocno dokręć śrubę.



13.4a. W niektórych modelach, aby wyregulować włącznik świateł hamulca postojowego, należy poluzować śrubę mocującą (pokazana strzałka), następnie przy zwolnionej dźwigni przesunąć przełącznik aż do wyłączenia, dokręcić śrubę mocującą (pokazano model Precis)




13.4b. W innych modelach, aby wyregulować włącznik światła stopu hamulca postojowego, zegnij wypustkę na przełączniku (pokazaną strzałką) (pokazano model Galant)


5. Podnieś tył pojazdu i obróć koła, aby mieć pewność, że hamulce nie zablokują się podczas jazdy.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Władimir Głazunow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Galant 5: Układ hamulcowy
Następny ▶

Wspomaganie hamulców — sprawdzenie, demontaż i montaż
Hydrauliczny układ hamulcowy — odpowietrzanie
Przewody i przewody hamulcowe — przegląd i wymiana
Regulator siły hamowania — demontaż i montaż
Główny cylinder hamulcowy — demontaż, ponowny montaż i instalacja
Linki hamulca postojowego — wymiana
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Hamulec postojowy — regulacja Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Hamulec postojowy Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Hamulec postojowy (ręczny) Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Hamulec postojowy Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Hamulec postojowy Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Regulacja przednich siedzeń Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 12 + 32

       





Galant 6 i 7 (1987-1998) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Demontaż silnika
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały i skrzynia rozdzielcza
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne Galanta
  • Schematy elektryczne Mirage
  • Schematy elektryczne Diamante
Galant 5 (1983-1989, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.