2. Scoateți panoul central (vezi capitolul 11).
3. Rotiți piulițele de reglare a egalizatorului până când se obține cursa dorită. Strângeți piulițele uniform pentru a evita supratensionarea unui cablu și slăbirea altuia.
13.3a. La unele modele, piulițele de reglare a frânei de mână sunt situate sub panoul central, atunci când se efectuează reglaje, rotiți fiecare piuliță (săgeată) la aceeași cantitate pentru a obține cursa necesară (modelul precis prezentat)
13.3b. La alte modele, cablurile franei de parcare sunt reglate cu o piulita. Rotiți piulița pentru a obține cursa necesară (modelul Galant prezentat)
4. Dacă este necesar, reglați comutatorul luminii de avertizare a frânei de mână, astfel încât lampa de avertizare să se stingă când frâna de mână este eliberată complet. Pentru a regla comutatorul, slăbiți șurubul care fixează comutatorul (direct în fața sectorului de viteză al pârghiei), apoi mutați comutatorul în sus sau în jos, îndoind urechea dacă este necesar. După finalizarea ajustării, strângeți bine șurubul.
13.4a. La unele modele, pentru a regla comutatorul luminii frânei de mână, slăbiți șurubul de montare (săgeata prezentată), apoi, cu pârghia eliberată, mutați comutatorul până când este oprit, strângeți șurubul de montare (modelul Precis prezentat)
13.4b. La alte modele, pentru a regla comutatorul luminii de oprire a frânei de mână, îndoiți urechea de pe întrerupător (indicată printr-o săgeată) (modelul Galant prezentat)
5. Ridicați partea din spate a vehiculului și rotiți roțile pentru a vă asigura că frânele nu se blochează în timpul conducerii.