Nota. Această procedură se aplică cablurilor din stânga și din dreapta.
1. Scoateți panoul central (vezi capitolul 11). La unele modele, poate fi necesară îndepărtarea panoului de podea și a scaunelor din spate.
2. Deșurubați complet și scoateți piulița de reglare din cablu.
3. Slăbiți piulițele roții din spate de pe partea laterală a mașinii de unde scoateți cablul. Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi. Blocați roțile din față. Scoateți roata.
4. Scoateți tamburul de frână și sabotul așa cum este descris în secțiunea 6.
5. Desprindeţi capătul cablului de la maneta frânei de mână de pe sabotul de frână.
6. Scoateți clema care fixează cablul de scutul de frână și trageți cablul prin ecran.
14.6. Scoateți clema frânei de mână, apoi trageți cablul prin scutul de frână
7. Desprindeți cablul din clema de pe brațul de suspensie.
14.7. Piese situate de-a lungul traseului cablului frânei de mână. 1. Nefolosit, 2. Piuliță de reținere, 3. Piuliță de reglare, 4. Egalizator, 5. Cablu față, 6. Comutator lumini frână de parcare, 7. Levier frână de parcare, 8. Nefolosit, 9. Colier de cablu, 10 bucșă, 11. Capătul cablului, 12. Clemă, 13. Cablu spate
8. Scoateţi perna banchetei din spate. Ridicați covorașul, deșurubați șurubul de prindere a cablului și eliberați cablul din clemă. Trageți cablul și manșonul de cauciuc prin panoul pop și în vehicul.
14.8. Pentru a avea acces la șuruburile de prindere a cablurilor (indicate prin săgeți), scoateți perna banchetei din spate și glisați covorașul; dacă înlocuiți un singur cablu, trebuie îndepărtat doar un șurub (modelul Precis prezentat)
9. Instalați în ordine inversă. După instalare, reglați frâna de parcare (vezi secțiunea 13).