Заўвага. Дадзеная працэдура ставіцца да левага і правага трасам.
1. Зніміце цэнтральную панэль (гл. Кіраўнік 11). На некаторых мадэлях можа спатрэбіцца зняць панэль падлогі і заднія сядзенні.
2. Цалкам адкруціце і зніміце з троса рэгулявальную гайку.
3. Прыслабце гайкі мацавання задняга кола на тым боку аўтамабіля, дзе вы здымаеце трос. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на апоры. Заблакуйце перадпакоі колы. Зніміце кола.
4. Зніміце тармазны барабан і калодку, прытрымліваюся апісання, прыведзенаму ў раздзеле 6.
5. Адчэпіце канец троса ад рычага стаяначнага тормазу на тармазной калодцы.
6. Зніміце хамут, які прымацоўвае трос да тармазнога шчыта і працягніце трос праз шчыт.
14.6. Зніміце заціск стаяначнага тормазу, затым выцягніце трос праз тармазны шчыт
7. Адчэпіце трос ад хамута на падоўжным рычагу падвескі.
14.7. Дэталі, размешчаныя па шляху пролегания троса стаяначнага тормазу. 1. Не выкарыстоўваецца, 2. Фіксуючая гайка, 3. Рэгулявальная гайка, 4. Ураўняльнік, 5. Пярэдні трос, 6. Выключальнік стоп-сігналу стаяначнага тормазу, 7. Рычаг стаяначнага тормазу, 8. Не выкарыстоўваецца, 9. Хамут троса, 10. Гумавая ўтулка, 11. Канец троса, 12. Заціск, 13. Задні трос
Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта mitsubishiman
8. Зніміце падушку задняга сядзення. Падніміце кілімок, адкруціце стяжной ніт троса і вызваліце трос з заціску. Выцягніце трос і гумовую ўтулку праз панэль папа ўнутр аўтамабіля.
14.8. Для атрымання доступу да сцяжных нітаў троса (паказаны стрэлкамі) зніміце падушку задняга сядзення і ссуньце кілімок; калі вы замяняеце толькі адзін трос, павінен быць адкручаны толькі адна шруба (паказана мадэль Precis)
9. Усталёўку выконвайце ў зваротнай паслядоўнасці. Пасля выканання ўстаноўкі адрэгулюйце стаяначны тормаз (гл. раздзел 13).