Забележка. Тази процедура се прилага за левия и десния кабел.
1. Отстранете централния панел (виж глава 11). При някои модели може да се наложи премахване на подовия панел и задните седалки.
2. Развийте напълно и отстранете регулиращата гайка от кабела.
3. Разхлабете гайките на задните колела от страната на колата, откъдето премахвате кабела. Повдигнете задната част на колата и я поставете върху опори. Блокирайте предните колела. Свалете колелото.
4. Свалете спирачния барабан и челюстта, както е описано в раздел 6.
5. Откачете края на кабела от лоста на ръчната спирачка на спирачната челюст.
6. Отстранете скобата, закрепваща кабела към щита на спирачката, и издърпайте кабела през щита.
14.6. Отстранете скобата на ръчната спирачка, след това издърпайте кабела през спирачния щит
7. Откачете кабела от скобата на задния лост на окачването.
14.7. Части, разположени по пътя на кабела на ръчната спирачка. 1. Не е използван, 2. Задържаща гайка, 3. Регулираща гайка, 4. Еквалайзер, 5. Преден кабел, 6. Превключвател на светлините на ръчната спирачка, 7. Лост на ръчната спирачка, 8. Не е използван, 9. Скоба за кабела, 10 втулка, 11. Край на кабела, 12. Скоба, 13. Заден кабел
8. Отстранете възглавницата на задната седалка. Повдигнете постелката, развийте болта на кабелната стяжка и освободете кабела от скобата. Издърпайте кабела и гумената втулка през изскачащия панел и в автомобила.
14.8. За да получите достъп до болтовете на кабелните връзки (показани със стрелки), отстранете възглавницата на задната седалка и плъзнете постелката; ако сменяте само един кабел, трябва да отстраните само един винт (показан модел Precis)
9. Инсталация произвеждат в обратна последователност. След извършване на монтаж на регулиране на ръчната спирачка (вижте раздел 13).