Змест: Рычажны тып ⤓ Педальны тып ⤓
Рычажны тып
Пацягніце рычаг стаяначнага тормазу з высілкам прыкладна 200 Н і палічыце колькасць пстрычак.
Стандартнае значэнне: 4-5 пстрычак.
Педальны тып
Калі працоўны ход рычага стаяначнага тормазу адрозніваецца ад рэкамендуемай велічыні, адрэгулюйце яго па паказанай ніжэй працэдуры.
Першапачатковая крыніца інфармацыі MITSUBISHIMAN.ru
Зніміце падлогавую кансоль.
Прыслабце рэгулявальную гайку, вызваліўшы трос.
Націсніце на педаль стаяначнага тормазу з намаганнем прыкладна 200 Н.
Рэкамендуемае значэнне: 1-2 пстрычкі.
Калі працоўны ход педалі стаяначнага тормазу адрозніваецца ад рэкамендуемай велічыні, адрэгулюйце яго па паказанай ніжэй працэдуры.
Зніміце заглушкі рэгулявальных адтулін на задніх тармазных механізмах. Устаўце шлицевую адвёртку, і круціце яе ў кірунку, паказаным стрэлкай, з мэтай развядзення тармазных калодак да моманту жорсткай фіксацыі тармазнога дыска. Адкруціце рэгулявальную гайку тармазнога механізму на пяць метак таму.
Рэгулёўку стаяначнага тормазу выконвайце згодна з рэкамендуемым значэннем, паваротам рэгулявальнай гайкі. Пасля завяршэння рэгулявання, пераканайцеся ў адсутнасці вольнага ходу паміж рычагом і рэгулявальнай гайкай.
Увага! Калі працоўны ход рычага стаяначнага тормазу менш рэкамендуемай велічыні, тармазныя калодкі могуць "прымацоўваць" дыск.
Пасля завяршэння рэгулявання ходу стаяначнага тормазу, падніміце заднюю частку аўтамабіля і пакруціце заднія колы, каб пераканацца ў адсутнасці кантакту паміж тармазной кружэлкай і калодкай.
Прыслабце рэгулявальную гайку, адкруціўшы яе да канца стрыжня троса, забяспечыўшы тросу вольны ход.
Зніміце заглушкі рэгулявальных адтулін на задніх тармазных механізмах. Устаўце шлицевую адвёртку, і круціце яе ў кірунку, паказаным стрэлкай, з мэтай гадоўлі тармазных калодак, да моманту цвёрдай фіксацыі тармазной кружэлкі. Адкруціце рэгулявальную гайку тармазнога механізму на пяць пазнак назад.
Рэгулёўку стаяначнага тормазу выконвайце згодна з рэкамендуемым значэннем, паваротам рэгулявальнай гайкі. Пасля завяршэння рэгулявання, пераканайцеся ў адсутнасці вольнага ходу паміж педаллю і рэгулявальнай гайкай.
Увага! Калі працоўны ход рычага стаяначнага тормазу менш рэкамендуемай велічыні, тармазныя калодкі могуць "прымацоўваць" дыск.
Пасля завяршэння рэгулявання ходу стаяначнага тормазу, падніміце заднюю частку аўтамабіля і пакруціце заднія колы, каб пераканацца ў адсутнасці кантакту паміж тармазной кружэлкай і калодкай.