Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Outlander 1 (2003-2008)

A rögzítőfék kar szabad és működő löketeinek ellenőrzése (Mitsubishi Outlander 1)

  • Főoldal
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • A rögzítőfék kar szabad és működő löketeinek ellenőrzése
0
Tartalomjegyzék: Kar típusa ⤓ Pedál típus ⤓

Kar típusa





Körülbelül 200 N erővel húzza meg a rögzítőfék kart, és számolja meg a kattintások számát.



Normál érték: 4-5 kattintás.

Pedál típus





Ha a rögzítőfékkar lökete eltér az ajánlott értéktől, állítsa be az alábbi eljárással.

Távolítsa el a padlókonzolt.



Lazítsa meg a beállító anyát a kábel kioldásához.



Nyomja meg a rögzítőfék-pedált körülbelül 200 N erővel.

Javasolt érték: 1-2 kattintás.

Ha a rögzítőfék-pedál mozgása eltér az ajánlott értéktől, állítsa be az alábbi eljárás szerint.

Távolítsa el a hátsó fékmechanizmusok beállítófurat-dugóit. Helyezzen be egy hornyos csavarhúzót, és forgassa el a nyíllal jelzett irányba a fékbetétek szétterítéséhez, amíg a féktárcsa szilárdan rögzül. Forgassa vissza a fékbeállító anyát öt fokkal.

Állítsa be a rögzítőféket az ajánlott értéknek megfelelően a beállító csavar elforgatásával. A beállítás befejezése után győződjön meg arról, hogy nincs szabad holtjáték a kar és a beállító csavar között.

Figyelem! Ha a rögzítőfékkar elmozdulása kisebb, mint az ajánlott érték, a fékbetétek "megragadhatják" a tárcsát.




A rögzítőfék útjának beállítása után emelje fel a jármű hátsó részét, és forgassa meg a hátsó kerekeket, hogy ne érintkezzen a féktárcsa és a fékbetét között.





Lazítsa meg a beállító anyát a kábelrúd végéhez csavarva, hogy a kábel szabadon mozogjon.

Távolítsa el a hátsó fékmechanizmusok beállítófurat-dugóit. Helyezzen be egy hornyos csavarhúzót, és forgassa el a nyíllal jelzett irányba a fékbetétek szétterítéséhez, amíg a féktárcsa szilárdan rögzül. Forgassa vissza a fékbeállító anyát öt fokkal.

Állítsa be a rögzítőféket az ajánlott értéknek megfelelően a beállító csavar elforgatásával. A beállítás befejezése után győződjön meg arról, hogy nincs szabad holtjáték a pedál és a beállító csavar között.

Figyelem! Ha a rögzítőfékkar elmozdulása kisebb, mint az ajánlott érték, a fékbetétek "megragadhatják" a tárcsát.


A rögzítőfék útjának beállítása után emelje fel a jármű hátsó részét, és forgassa meg a hátsó kerekeket, hogy ne érintkezzen a féktárcsa és a fékbetét között.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Outlander 1: Fékrendszer
Következő ▶

A munkafolyadék szintjének ellenőrzése a hidraulikus fékhajtásban
Lehetséges üzemzavarok, azok okai és megoldásai
Általános információk a fékrendszerről
Az első kerékcsapágyak holtjátékának ellenőrzése
Szivárgás ellenőrzése a fékrendszer csöveiben és tömlőiben
A féktárcsa ellenőrzése
A fékpedál ellenőrzése és beállítása
A visszacsapó szelep működésének ellenőrzése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A rögzítőfék figyelmeztető lámpa kapcsolójának ellenőrzése Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzin)
➤ Az olajszint ellenőrzése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A rögzítőfék megfelelő működésének ellenőrzése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A rögzítőfék kar vagy rúd mozgásának ellenőrzése és… Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A rögzítőfék jelzőfény kapcsolójának ellenőrzése Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ A rögzítőfék figyelmeztető lámpa kapcsolójának ellenőrzése Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 26 + 39

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.