Spis treści: Typ dźwigni ⤓ Typ pedału ⤓
Typ dźwigni
Pociągnij dźwignię hamulca postojowego z siłą około 200 N i policz liczbę kliknięć.
Wartość standardowa: 4–5 kliknięć.
Typ pedału
Jeżeli skok dźwigni hamulca postojowego różni się od wartości zalecanej, wyreguluj go, korzystając z poniższej procedury.
Wymontuj konsolę podłogową.
Poluzuj nakrętkę regulacyjną, aby zwolnić linkę.
Wciśnij pedał hamulca postojowego z siłą około 200 N.
Zalecana wartość: 1–2 kliknięcia.
Jeśli skok pedału hamulca postojowego różni się od zalecanej wartości, wyreguluj go, korzystając z poniższej procedury.
Wymontuj zatyczki otworów regulacyjnych w mechanizmach hamulca tylnego. Włóż śrubokręt płaski i obróć go w kierunku wskazanym przez strzałkę, aby rozsunąć klocki hamulcowe, aż tarcza hamulcowa zostanie mocno zamocowana. Obróć nakrętkę regulacyjną hamulca o pięć stopni do tyłu.
Wyreguluj hamulec postojowy zgodnie z zalecaną wartością, obracając nakrętkę regulacyjną. Po zakończeniu regulacji należy upewnić się, że pomiędzy dźwignią a nakrętką regulacyjną nie ma luzu.
Uwaga! Jeżeli skok dźwigni hamulca postojowego jest mniejszy niż zalecana wartość, klocki hamulcowe mogą "złapać" tarczę.
Po wyregulowaniu skoku hamulca postojowego podnieś tył pojazdu i zakręć tylnymi kołami, aby upewnić się, że tarcza hamulcowa nie styka się z klockiem.
Poluzuj nakrętkę regulacyjną, odkręcając ją na końcu pręta kablowego, umożliwiając swobodny ruch linki.
Wymontuj zatyczki otworów regulacyjnych w mechanizmach hamulca tylnego. Włóż śrubokręt płaski i obróć go w kierunku wskazanym przez strzałkę, aby rozsunąć klocki hamulcowe, aż tarcza hamulcowa zostanie mocno zamocowana. Obróć nakrętkę regulacyjną hamulca o pięć stopni do tyłu.
Wyreguluj hamulec postojowy zgodnie z zalecaną wartością, obracając nakrętkę regulacyjną. Po zakończeniu regulacji należy upewnić się, że pomiędzy pedałem a nakrętką regulacyjną nie ma luzu.
Uwaga! Jeżeli skok dźwigni hamulca postojowego jest mniejszy niż zalecana wartość, klocki hamulcowe mogą "złapać" tarczę.
Po wyregulowaniu skoku hamulca postojowego podnieś tył pojazdu i zakręć tylnymi kołami, aby upewnić się, że tarcza hamulcowa nie styka się z klockiem.