2. Przewody hamulcowe i węże potrzebne do wymiany są łatwo dostępne u dealera lub w sklepach z częściami samochodowymi. Nie należy używać rur innych niż oryginalne stalowe lub odpowiednie elastyczne węże.
3. Podczas montażu przewodów hamulcowych pomiędzy nimi a częściami ruchomymi lub wibrującymi musi pozostać odstęp co najmniej 19 mm.
4. Odłączając rurkę lub wąż, najpierw zdejmij zacisk sprężynowy. Następnie za pomocą klucza płaskiego zabezpiecz wąż i rurkę za pomocą klucza i odkręć złączkę. Podczas podłączania zastosuj tę samą metodę i zamontuj zacisk.
10.4a. Zdejmij zacisk sprężynowy z łącznika przewodu hamulcowego
Uwaga: upewnij się. aby rury przechodziły przez środki gumowych tulei.
5. Podczas odłączania dwóch węży użyj kluczy płaskich na złączkach węży. Przy podłączaniu dwóch węży należy zwrócić uwagę na to. aby nie były wygięte, skręcone lub zdeformowane.
6. Rurociągi stalowe zabezpiecza się zazwyczaj na całej długości za pomocą obejm. Przed wyjęciem rurki należy najpierw odłączyć wszystkie zaciski. Przy wymianie dętki należy pamiętać o zamontowaniu wszystkich obejm na swoim miejscu lub w przypadku ich uszkodzenia wymienić je na nowe, gdyż zapewniają mocowanie i chronią rurociągi przed wibracjami.