Układy dolotowe i wydechowe — demontaż, przegląd i montaż (Mitsubishi Outlander 1)

Wyjmowanie i instalacja filtra powietrza

Wymontuj wlot powietrza.

Wymontuj złącze czujnika przepływu powietrza.

Wyjmij filtr powietrza wraz z czujnikiem przepływu powietrza.

Odłącz wąż wentylacji skrzyni korbowej.

Wymontuj wąż łączący filtr powietrza z korpusem przepustnicy.

Wymontuj czujnik przepływu powietrza.

Wymontuj uszczelkę czujnika przepływu powietrza.

Zdejmij pokrywę filtra powietrza.

Wyjmij element filtra powietrza.

Zdejmij obudowę filtra powietrza.

Wymontuj wspornik filtra powietrza.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Demontaż kolektora dolotowego

Czynności wykonane przed demontażem kolektora.



Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym.

Spuścić płyn chłodzący silnik.

Wymontuj poprzecznicę amortyzatora przedniego zawieszenia.

Wymontuj korpus przepustnicy.

Wymontuj listwę paliwową z wtryskiwaczami.

Odłączyć wąż układu kontroli emisji.

Odłącz wąż wspomagający podciśnienie.

Odłącz przewód uziemiający.

Odłącz złącze czujnika spalania stukowego.

Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i prowadnicę prętowego wskaźnika poziomu.

Wyjmij o-ring prętowego wskaźnika poziomu oleju.

Odłącz wąż podciśnieniowy.

Odłącz mocowania wiązki przewodów akumulatora.

Wymontuj wspornik kolektora dolotowego.

Wymontuj kolektor dolotowy

Wymontuj uszczelkę kolektora dolotowego.

Wymontuj węże i przewody podciśnieniowe oraz elektrozawór kontroli emisji.

Wymontuj zawór EGR.

Wymontować uszczelkę zaworu EGR.

Sprawdzanie komponentów

Kontrola odbywa się zgodnie z podanymi punktami kontrolnymi. W przypadku wykrycia usterek wadliwy element należy wymienić.

Sprawdzanie kolektora dolotowego

Sprawdź, czy kolektor dolotowy nie jest pęknięty lub uszkodzony.

Sprawdź, czy złącza podciśnieniowe i kanały recyrkulacji spalin nie są zatkane.

Za pomocą linijki lub specjalnego szablonu sprawdź płaskość połączenia z głowicą cylindrów.

• Wartość nominalna: 0,15 mm lub mniej.
• Dopuszczalna wartość graniczna: 0,20 mm.

Montaż kolektora dolotowego

Montaż komponentów odbywa się w odwrotnej kolejności.

Zamontuj listwę paliwową z wtryskiwaczami.

Zamontuj korpus przepustnicy.

Zamontuj poprzecznicę amortyzatora przedniego zawieszenia.

Materiał został stworzony na podstawie strony internetowej: MitsubishiMan

Wlej płyn chłodzący do silnika.

Wyreguluj linkę przepustnicy.

Sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków.

Demontaż kolektora wydechowego

Czynności wykonywane przed demontażem i po montażu rozdzielacza.

Zdejmij (zamontuj) osłonę ochronną.

Odłącz rurę wydechową.

Wyjmij uszczelkę.

Odłącz przedni czujnik tlenu.

Wymontuj osłonę kolektora wydechowego.

Wymontuj wspornik kolektora wydechowego.

Zdejmij osłonę zabezpieczającą rozrusznika.

Zdejmij wspornik osłony rozrusznika.

Wymontuj wspornik do podnoszenia silnika.

Wymontuj kolektor wydechowy.

Wymontuj uszczelkę kolektora wydechowego.

Notatka. Aby zdemontować i zamontować przedni czujnik tlenu, użyj specjalnego klucza (MD998770).

Sprawdzanie komponentów

Kontrola odbywa się zgodnie z podanymi punktami kontrolnymi. W przypadku wykrycia usterek wadliwy element należy wymienić.

Sprawdzenie kolektora wydechowego

Sprawdź, czy kolektor wydechowy nie jest pęknięty lub uszkodzony.

Za pomocą linijki lub specjalnego szablonu sprawdź płaskość połączenia kolektora z głowicą cylindrów.

• Wartość nominalna: 0,15 mm lub mniej.
• Dopuszczalna wartość graniczna: 0,20 mm.

Katalizator

Trójdrożny katalizator współpracuje z układem kontroli mieszanki paliwowo-powietrznej ze sprzężeniem zwrotnym z czujnika tlenu. Katalizator utlenia tlenek węgla (CO) i węglowodory (CH) oraz zmniejsza emisję tlenków azotu (NOx). Przy zachowaniu stechiometrycznego stosunku powietrza do paliwa, trójskładnikowy neutralizator zapewnia największą skuteczność czyszczenia dla trzech grup substancji, czyli: CO, CH i NOx.

Demontaż i montaż

Demontaż części odbywa się w kolejności numerów wskazanych na rysunku.

Podczas demontażu części należy zwrócić uwagę na operację demontażu czujnika tlenu.



Do demontażu i montażu czujnika tlenu należy użyć specjalnego klucza (MD998770).

Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.