Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
- Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
- Wymontuj turbosprężarkę.
- Odłącz węże podciśnieniowe od odbiornika podciśnienia (ryc. 4.40).
Rysunek. 4.40. Kolektory dolotowe i wydechowe: 1 - wąż podciśnieniowy; 2 - odbiornik próżniowy; 3 - wspornik silnika; 4 - kolektory dolotowe i wydechowe zmontowane; 5 - rura układu recyrkulacji spalin; 6 - zawór recyrkulacji spalin (EGR); 7 - kolektor dolotowy; 8 - kolektor wydechowy; 9 - uszczelka kolektora dolotowego i wydechowego
(Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem: MitsubishiMan.ru)
- Odkręć śruby i wyjmij odbiornik podciśnienia.
- Odkręć śruby i zdejmij wspornik silnika.
- Odłączyć rurę układu recyrkulacji spalin od kolektora.
- Wykręć śruby i wykręć zawór recyrkulacji spalin (EGR).
- Odkręć nakrętki i wyjmij zespoły kolektora dolotowego i wydechowego oraz uszczelkę.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Zamontuj turbosprężarkę.
- Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.