Podziel się z przyjaciółmi:
Silniki wysokoprężne FBQT samochód Mitsubishi Carisma
Sprawdzanie i regulacja paska napędu osprzętu (pojazdy z klimatyzacją)
Badanie 1. Zamocuj narzędzie specjalne do paska napędowego. 2. Przełóż pierścień uszczelniający narzędzia pomiarowego pod podziałką. Rysunek. 4.1. Pomiar ugięcia paska...
Badanie 1. Zamocuj narzędzie specjalne do paska napędowego. 2. Przełóż pierścień uszczelniający narzędzia pomiarowego pod podziałką. Rysunek. 4.1. Pomiar ugięcia paska...
Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych
Badanie 1. Sprawdzanie i regulację luzów zaworowych należy przeprowadzać na zimnym silniku. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 3. Sprawdź i wyreguluj luzy w napędzie...
Badanie 1. Sprawdzanie i regulację luzów zaworowych należy przeprowadzać na zimnym silniku. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 3. Sprawdź i wyreguluj luzy w napędzie...
Sprawdzanie i regulacja czasu wtrysku paliwa
Badanie 1. Obrócić wał korbowy za śrubę koła pasowego, aby ustawić tłok 1. cylindra w położeniu GMP w suwie sprężania. 2. Obróć wał korbowy w kierunku normalnego obrotu...
Badanie 1. Obrócić wał korbowy za śrubę koła pasowego, aby ustawić tłok 1. cylindra w położeniu GMP w suwie sprężania. 2. Obróć wał korbowy w kierunku normalnego obrotu...
Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego silnika
Badanie 1. Przygotuj samochód do testów (rozgrzej silnik do normalnej roboczej temperatury płynu chłodzącego). 2. Podłączyć urządzenie MUT-II do złącza diagnostycznego....
Badanie 1. Przygotuj samochód do testów (rozgrzej silnik do normalnej roboczej temperatury płynu chłodzącego). 2. Podłączyć urządzenie MUT-II do złącza diagnostycznego....
Kontrola i regulacja zwiększonych obrotów silnika na biegu jałowym podczas rozgrzewania
1. Odłącz wąż podciśnieniowy od napędu układu zwiększania obrotów biegu jałowego. Rysunek. 4.10. Podłączenie ręcznej pompy próżniowej do przyłącza układu zwiększania...
1. Odłącz wąż podciśnieniowy od napędu układu zwiększania obrotów biegu jałowego. Rysunek. 4.10. Podłączenie ręcznej pompy próżniowej do przyłącza układu zwiększania...
Kontrola kompresji
1. Wstępnie sprawdź stan oleju silnikowego, rozrusznika i akumulatora. Przygotuj pojazd do przeglądu (rozgrzej silnik do normalnej roboczej temperatury płynu...
1. Wstępnie sprawdź stan oleju silnikowego, rozrusznika i akumulatora. Przygotuj pojazd do przeglądu (rozgrzej silnik do normalnej roboczej temperatury płynu...
Regulacja naciągu paska napędu rozrządu
1. Zdejmij osłonę paska rozrządu. 2. Obróć wał korbowy w prawo i ustaw tłok 1. cylindra w GMP suwu sprężania. 3. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą napinacza paska...
1. Zdejmij osłonę paska rozrządu. 2. Obróć wał korbowy w prawo i ustaw tłok 1. cylindra w GMP suwu sprężania. 3. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą napinacza paska...
Koło pasowe wału korbowego — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Zdejmij osłonę ochronną. Rysunek. 4.15. Koło pasowe wału korbowego: 1 – osłona paska rozrządu przednia; 2 – pomocniczy pasek napędowy; 3 – koło pasowe wału...
Wyjmowanie 1. Zdejmij osłonę ochronną. Rysunek. 4.15. Koło pasowe wału korbowego: 1 – osłona paska rozrządu przednia; 2 – pomocniczy pasek napędowy; 3 – koło pasowe wału...
Wałek rozrządu i uszczelka olejowa wałka rozrządu
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika. 3. Zdejmij pasek rozrządu. 4. Za pomocą specjalnego...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika. 3. Zdejmij pasek rozrządu. 4. Za pomocą specjalnego...
Miska olejowa silnika — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Spuść olej silnikowy. 3. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju silnikowego (wskaźnik poziomu oleju). 4. Zdejmij...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Spuść olej silnikowy. 3. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju silnikowego (wskaźnik poziomu oleju). 4. Zdejmij...
Chłodnica oleju silnikowego — demontaż i montaż
Wyjmowanie Aby usunąć, wykonaj kolejno następujące kroki. 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Spuść olej silnikowy. 3. Zdemontuj przedni zderzak....
Wyjmowanie Aby usunąć, wykonaj kolejno następujące kroki. 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Spuść olej silnikowy. 3. Zdemontuj przedni zderzak....
Uszczelniacze olejowe wału korbowego — demontaż i montaż
Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu. Rysunek. 4.23. Uszczelki olejowe wału korbowego: 1 – koło pasowe wału korbowego; 2 –...
Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu. Rysunek. 4.23. Uszczelki olejowe wału korbowego: 1 – koło pasowe wału korbowego; 2 –...
Uszczelniacz olejowy wału pośredniego — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu. Rysunek. 4.24. Uszczelnienie olejowe wału pośredniego: 1 – koło pasowe wału pośredniego; 2 – śruba, 50 Nm; 3 – koło pasowe wału...
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu. Rysunek. 4.24. Uszczelnienie olejowe wału pośredniego: 1 – koło pasowe wału pośredniego; 2 – śruba, 50 Nm; 3 – koło pasowe wału...
Uszczelka głowicy cylindrów — demontaż i montaż
Wyjmowanie Aby zdjąć uszczelkę głowicy cylindrów, wykonaj kolejno następujące czynności. 1. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika. 2. Wymontuj wąż wlotowy i...
Wyjmowanie Aby zdjąć uszczelkę głowicy cylindrów, wykonaj kolejno następujące czynności. 1. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika. 2. Wymontuj wąż wlotowy i...
Pasek napędowy paska rozrządu
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdejmij prawą osłonę ochronną. 3. Wymontuj wspornik mocowania silnika. 4. Zdemontuj koło pasowe wału...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdejmij prawą osłonę ochronną. 3. Wymontuj wspornik mocowania silnika. 4. Zdemontuj koło pasowe wału...
Wyjmowanie i instalacja zespołu silnika
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdejmij kaptur. 3. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika. 4. Wymontuj skrzynię biegów. 5....
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdejmij kaptur. 3. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika. 4. Wymontuj skrzynię biegów. 5....
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 4G9
- Silniki wysokoprężne FBQT
- Silniki wysokoprężne F9Q
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku (MPI)
- Układ wtrysku (GDI)
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie i układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie i wały
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 4G9
- Silniki benzynowe 4G1
- Silniki Diesla F9Q1
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku paliwa GDI
- Układ wtrysku paliwa MPI
- Układ napędowy diesla F9Q1
- Sytem zapłonu
- Podgrzewanie oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie i układ jezdny
- Wały zawieszenia i napędowe
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
