Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek rozrządu.
Rysunek. 4.24. Uszczelnienie olejowe wału pośredniego: 1 – koło pasowe wału pośredniego; 2 – śruba, 50 Nm; 3 – koło pasowe wału korbowego; 4 – dolna osłona tylnego paska rozrządu; 5 – uszczelka olejowa wału pośredniego; 6 – obudowa wału pośredniego; 7 – uszczelka; 8 – śruba, 15 Nm
2. Zdemontuj koło pasowe 3 (ryc. 4.24) wału korbowego.
Rysunek. 4,25. Za pomocą specjalnego narzędzia i trzpienia MV996034 (1) zdemontować koło pasowe z wału pośredniego
3. Za pomocą specjalnego narzędzia zdejmij koło pasowe z wału pośredniego (ryc. 4.25).
4. Odkręć śruby i zdejmij dolną tylną osłonę 4 (patrz 4.24) paska rozrządu.
5. Odkręcić śruby i zdjąć obudowę wału pośredniego 6 oraz uszczelkę 7.
6. Wymontować uszczelkę olejową 5 wału pośredniego.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Nasmaruj wargę uszczelniającą niewielką ilością oleju silnikowego.
2. Zamontować specjalne narzędzie (prowadnicę) na czubku wału pośredniego.
3. Zamontuj uszczelkę olejową na prowadnicy.
4. Za pomocą specjalnego narzędzia załóż uszczelkę olejową.