Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Zdejmij osłonę ochronną.
Rysunek. 4.15. Koło pasowe wału korbowego: 1 – osłona paska rozrządu przednia; 2 – pomocniczy pasek napędowy; 3 – koło pasowe wału korbowego
2. Odkręcić śruby i zdjąć przednią osłonę 1 (ryc. 4.15) paska rozrządu.
Rysunek. 4.16. Instalowanie klucza grzechotkowego na pasku regulacji alternatora w pojazdach z klimatyzacją
3. W pojazdach wyposażonych w klimatyzację zamontuj klucz grzechotkowy na drążku regulacji alternatora (rys. 4.16).
4. Za pomocą tego klucza poluzuj śruby drążka regulacji generatora.
Uwaga! Pasek używany do zdejmowania koła pasowego zostanie uszkodzony. Nie używaj oryginalnego paska napędowego akcesoriów silnika (użyj innego paska). Nigdy nie zakładaj uszkodzonego paska na silniku.
5. Powoli poluzuj pasek napędowy akcesoriów, a następnie go zdejmij.
6. Przytrzymując koło pasowe przed obrotem specjalnym narzędziem, odkręć śruby i zdejmij koło pasowe wału korbowego.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
[Oryginał można znaleźć na stronie internetowej: mitsubishiman]
1. Podczas montażu śruby koła pasowego wału korbowego nałóż niewielką ilość środka zabezpieczającego 3M 4170 na gwinty śrub.
2. W pojazdach z klimatyzacją załóż pasek napędowy na odpowiednie koła pasowe.
3. Zamontować klucz z mechanizmem zapadkowym na drążku regulacji generatora i podczas napinania paska zwracać uwagę na prawidłowe ułożenie paska w rowkach koła pasowego.
4. Podczas montażu śrub koła pasowego wału korbowego nałóż niewielką ilość środka zabezpieczającego 3M 4170 na gwinty śrub.
5. W pojazdach z klimatyzacją dokręć dwie śruby.
6. Wyreguluj napięcie pasków napędowych.
7. Zamontuj prawą dolną osłonę ochronną.