Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Zdejmij pomocnicze paski napędowe z koła pasowego wału korbowego (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja).
3. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
4. Zdemontuj prawe przednie koło (po stronie pasażera).
Oryginał został opublikowany na stronie internetowej (mitsubishiman)
5. Aby zapewnić dostęp do tłumika drgań skrętnych, zdemontuj blokadę zabezpieczenia nadkola.
6. W modelach 1,5 L, 1,6 L, 2,0 L i 2,4 L odkręć śruby mocujące koło pasowe do koła zębatego wału korbowego. W modelach 1,5 l, 1,8 l, 3,0 l i 3,5 l wykręcić środkową śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego.
7. Za pomocą ściągacza zdemontować tłumik drgań skrętnych z czopa wału.
Instalacja
1. Po upewnieniu się, że wpust pasuje do pasującego rowka, nakładamy tłumik drgań skrętnych na czop wału korbowego,
2. W modelach 1,5 l, 1,8 l, 3,0 l i 3,5 l wkręcić środkową śrubę mocującą koło pasowe i dokręcić ją z odpowiednią siłą (70÷100 Nm - dla modeli 1,5 l, 185 Nm - dla modeli 1,8 l i 3,5 li 150 160 Nm - dla modeli 3,0 l).
3. W modelach 1,5 L, 1,6 L, 2,0 L i 3,5 L wkręć śruby mocujące koło pasowe do koła zębatego wału. Dokręcić elementy mocujące z odpowiednią siłą (14 Nm - dla modeli 1,5 l, 20 30 Nm - dla modeli 1,6 i 2,0 l oraz 25 Nm - dla modeli 2,4 l).
4. Zamontuj ponownie zabezpieczenie nadkola.
5. Zamontuj koło, opuść pojazd na podłoże i dokręć nakrętki koła.
6. Zamontować pomocnicze paski napędowe (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja).
7. Podłącz kabel ujemny do akumulatora.