- +12V DC z akumulatora;
- 5 V z jednostki procesorowej, przerywane w momencie obrotu rozdzielacza.
1. Sprawdź czujnik w samochodzie, odłącz złącze, włącz zapłon i sprawdź, czy między jednym z zacisków a masą występuje napięcie 12 V (nie podłączaj zacisków czujnika do uziemienia).
2. Wyłącz zapłon.
3. Wyjmij rozdzielacz zapłonu i podłącz złącze.
4. Ostrożnie zdejmij izolację z przewodów, aby podłączyć woltomierz.
5. Podłącz woltomierz do masy, włącz zapłon i powoli obróć wałek rozdzielacza.
6. Przy obrocie rozdzielacza o 1° na jednym z przewodów powinno zaniknąć i pojawić się napięcie o wartości 5 V, a na drugim przewodzie napięcie to powinno zaniknąć i pojawić się przy obrocie rozdzielacza o 120°.
7. Sprawdź stan płyty wirnika.