- +12 VDC z akumulatora;
- 5 V z procesora, przerywane, gdy dystrybutor się obraca.
1. Sprawdź czujnik w samochodzie, dla którego odłącz złącze, włącz zapłon i sprawdź obecność 12 V między jednym z zacisków a masą (Nie podłączaj przewodów czujnika do uziemienia).
2. Wyłącz zapłon.
3. Zdejmij rozdzielacz zapłonu i podłącz gniazdko.
4. Ostrożnie zdejmij izolację przewodu, aby podłączyć woltomierz.
5. Podłącz woltomierz do masy, włącz zapłon i powoli obracaj wałkiem rozdzielacza.
6. Po obróceniu rozdzielacza o 1°na jednym z przewodów powinno zniknąć i pojawić się napięcie 5 V, a na drugim przewodzie to napięcie powinno zniknąć i pojawić się po obróceniu rozdzielacza o 120°.
7. Sprawdź stan tarczy wirnika.