Spis treści: Wyjmowanie i instalacja prawego koła…⤓ Wyjmowanie i instalacja lewego koła…⤓ Wyjmowanie i instalacja koła…⤓ Montaż kół pasowych na wale korbowym ⤓
Wyjmowanie i instalacja prawego koła pasowego wału wyrównoważającego
Wyjmij korek po prawej stronie bloku cylindrów, włóż śrubokręt krzyżakowy 8 mm w otwór (a), aby zabezpieczyć wał, odkręć nakrętkę mocującą i wyjmij koło zębate.
Zamontować przekładnię w odwrotnej kolejności do demontażu, dokręcając nakrętkę momentem 36±3 Nm.
Wyjmowanie i instalacja lewego koła pasowego wałka balansowego
Odkręć i zdejmij lewą pokrywę z bloku cylindrów.
Podczas zakładania pokrywy (podczas montażu silnika) nałóż na nią uszczelniacz MITSUBISHI nr MD970389 (średnica rolki 2,3±1 mm), a na gwinty śrub - masę zabezpieczającą 3M ATD nr 8660.
Włóż śrubokręt lub klucz (b) o odpowiedniej średnicy do otworu, aby zabezpieczyć wał i poluzuj śrubę mocującą przekładnię.
Zamontować przekładnię w odwrotnej kolejności do demontażu, dokręcając śrubę mocującą momentem 36±3 Nm.
Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej mitsubishiman
Wyjmowanie i instalacja koła pasowego wału korbowego "B"
Koło pasowe zdejmuje się z wału za pomocą ściągacza (1).
Montaż kół pasowych na wale korbowym
Podczas montażu kół pasowych na wale należy oczyścić i odtłuścić elementy montażowe zgodnie z rysunkiem M2 2.041.
Zamontować kołnierz na wale, dopasowując znaki montażowe na przedniej dolnej pokrywie i kołnierzu (patrz M2 2.042).
