Notatka. Twórcy niniejszej instrukcji zalecają wymianę przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego podczas procedur demontażu/montażu paska rozrządu (Patrz sekcja Demontaż i montaż osłony rozrządu i paska rozrządu), ponieważ demontaż uszczelnienia olejowego nie jest możliwy bez uprzedniego zdjęcia paska.
1. Uszczelka olejowa znajduje się pod kołem zębatym wału korbowego. Zmierz głębokość starego uszczelnienia olejowego w jego gnieździe.
2. Dławnicę wyjmuje się z gniazda w przedniej pokrywie przez podważenie specjalnym narzędziem.
3. Dokładnie oczyść powierzchnie styku gniazda dławika.
4. Jako trzpień do osadzania dławnicy można użyć głowicy o odpowiednim rozmiarze lub kawałka rury o odpowiedniej średnicy.
5. Upewnij się, że dławnica jest osadzona w gnieździe ściśle na określoną głębokość.