Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Wymontuj skrzynię biegów.
3. W modelach z ręczną skrzynią biegów zdemontuj sprzęgło (patrz rozdz Sprzęgło i linia skrzyni biegów).
4. Zaznacz położenie koła zamachowego/tarczy napędowej względem wału korbowego i wykręć śruby mocujące.
5. W modelach z AT wyjmij adapter napędu.
6. Wymontuj koło zamachowe/tarczę napędową z silnika.
Instalacja
1. Nasmaruj śruby mocujące specjalnym środkiem uszczelniającym, aby zabezpieczyć połączenia gwintowe.
2. Podłącz zespół koło zamachowe/tarcza napędowa do kołnierza wału korbowego.
3. W modelach z AT zainstaluj adapter napędu.
4. Wkręcić śruby mocujące i dokręcić je wymaganym momentem (135 Nm: dla modeli 1,5 l; 130÷140 Nm: dla modeli 1,6 l, 2,0 l i 2,4 l; 100 Nm: dla modeli 1,8 l i 53 56 Nm: dla modeli 3,0 l i 3,5 l).
5. W modelach z ręczną skrzynią biegów zamontuj ponownie zespół sprzęgła (patrz rozdz Sprzęgło i linia skrzyni biegów).
6. Zamontuj przekładnię.
7. Podłącz kabel ujemny do akumulatora.