Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Зняття
1. Зніміть захисний кожух.
Мал. 4.15. Шків колінчастого валу: 1 – передній кожух ременя приводу газорозподільного механізму; 2 – ремінь приводу допоміжних агрегатів; 3 – шків колінчастого валу
2. Відкрутіть болти та зніміть передній кожух 1 (рис. 4.15) ременя приводу газорозподільного механізму.
Мал. 4.16. Установка ключа з механізмом хропіння на регулювальну планку генератора на автомобілях з кондиціонером
3. На автомобілях з кондиціонером встановіть ключ із храповим механізмом на регулювальну планку генератора (рис. 4.16).
Текст статті взято із сайту: MITSUBISHIMAN
4. Ослабте цим ключем болти регулювальної планки генератора.
Увага! Ремінь, що використовується при знятті шківа, буде пошкоджений. Не використовуйте штатний ремінь приводу допоміжних агрегатів двигуна (використовуйте інший ремінь). Ніколи не встановлюйте пошкоджений ремінь на двигун.
5. Повільно ослабте натяг ременя приводу допоміжних агрегатів і зніміть його.
6. Утримуючи шків від провертання спеціальним інструментом, відкрутіть болти і зніміть шків колінчастого валу.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. При установці болта кріплення шківа колінчастого валу нанесіть трохи герметика 3М stud locking 4170 на різьблення болта.
2. На автомобілях з кондиціонером надягніть ремінь приводу на відповідні шківи.
3. Встановіть ключ із храповим механізмом на регулювальну планку генератора і, натягуючи ремінь, слідкуйте за правильністю розташування ременя в струмках шківів.
4. При установці болта (або болтів) кріплення шківа колінчастого валу нанесіть трохи герметика 3М stud locking 4170 на різьблення болта.
5. На автомобілях з кондиціонером затягніть два болти.
6. Відрегулюйте натяг приводних ременів.
7. Встановіть нижній правий захисний кожух.