Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
1. Отстранете защитния капак.
Ориз. 4.15. шайба на коляновия вал: 1 - преден предпазител на зъбния ремък; 2 – спомагателен задвижващ ремък; 3 – шайба на коляновия вал
2. Развийте болтовете и свалете предния корпус 1 (фиг. 4.15) на зъбния ремък.
Ориз. 4.16. Монтиране на гаечен ключ с тресчотка върху лентата за регулиране на алтернатора на превозни средства с климатик
3. При автомобили с климатик монтирайте гаечен ключ с тресчотка върху лентата за регулиране на алтернатора (фиг. 4.16).
4. С помощта на този гаечен ключ разхлабете болтовете на регулиращата щанга на генератора.
Внимание! Ремъкът, използван за отстраняване на шайбата, ще бъде повреден. Не използвайте оригиналния задвижващ ремък на аксесоарите на двигателя (използвайте друг ремък). Никога не монтирайте повреден ремък на двигател.
Източникът на статията е достъпен на: www.MitsubishiMan.ru
5. Бавно разхлабете задвижващия ремък на аксесоарите и след това го извадете.
6. Докато държите шайбата от завъртане със специален инструмент, развийте болтовете и свалете шайбата на коляновия вал.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Когато монтирате болта на ролката на коляновия вал, нанесете малко количество 3M шпилка за заключване 4170 върху резбите на болта.
2. При автомобили с климатик поставете задвижващия ремък върху съответните ролки.
3. Монтирайте гаечния ключ с храпов механизъм върху щангата за регулиране на генератора и докато опъвате ремъка, се уверете, че ремъкът е позициониран правилно в жлебовете на шайбата.
4. Когато монтирате болта(овете) на ролката на коляновия вал, нанесете малко количество 3M шпилка за заключване 4170 върху резбите на болта.
5. При автомобили с климатик затегнете двата болта.
6. Регулирайте напрежението на задвижващите ремъци.
7. Поставете долния десен защитен капак.