Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Източете маслото от двигателя.
3. Отстранете индикатора за нивото на маслото на двигателя (пръчка за измерване).
4. Свалете защитния капак.
5. Отстранете десния задвижващ вал.
Ориз. 4.19. Картер на двигателя: 1 – болт, 39 Nm; 2 – болт, 22 Nm; 3 – извит усилвател; 4 – болт, 40 Nm; 5 – болт, 13 Nm; 6 – пробка за източване, 25 Nm; 7 – картер на двигателя
6. Развийте болтовете и отстранете извитата твърдост 3 (фиг. 4.19).
7. След като развиете монтажните болтове на палета, съборете палета с помощта на специален инструмент, месингов прът или пластмасов чук.
Внимание! Извършете тази операция внимателно, за да не деформирате фланеца на масления картер на двигателя.
8. Развийте пробката за източване 6 и отстранете уплътнителния пръстен.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Почистете масления съд на двигателя с керосин или подходящ разтворител и отстранете замърсяванията и вътрешните отлагания. Почистете свързващите повърхности на съда и цилиндровия блок на двигателя от всички остатъци от старото уплътнение. Проверете дали повърхностите са чисти и сухи.
2. Нанесете 4 mm слой оригинална част на Mitsubishi MD970389 или подобен уплътнител върху фланеца на масления картер на двигателя.
Ориз. 4.20. Последователност за предварително затягане на огънатите усилващи болтове
3. Монтирайте и предварително завийте болтовете, закрепващи извитата твърдост в последователност 1, 2, 3, 4, 5, 6 (фиг. 4.20).
4. Накрая затегнете закрепващите болтове до необходимия въртящ момент в последователност 5, 1, 2, 3, 4, 6 (виж Фиг. 4.20).
5. Напълнете двигателя с двигателно масло.
[Статията е взета от уебсайта mitsubishiman.ru]
6. Монтирайте индикатора за нивото на маслото в двигателя (масломерна пръчка).
7. Поставете защитния капак.
8. Монтирайте десния задвижващ вал.