Ориз. 4.10. Свързване на ръчна вакуумна помпа към монтажа на системата за увеличаване на оборотите на двигателя на празен ход
2. Свържете ръчната вакуумна помпа към фитинга на системата за увеличаване на оборотите на празен ход (фиг. 4.10).
3. Свържете устройството MUT-II към диагностичния конектор.
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
5. Проверете скоростта на празен ход и я коригирайте, ако е необходимо.
6. Спрете двигателя.
Ориз. 4.11. Регулиране на разстоянието между скобата на кабела за управление на помпата и лоста за висока скорост на празен ход: 1 – скоба на кабела за управление на помпата; 2 – лост за високи обороти на празен ход
Информация, копирана от уебсайта: MITSUBISHIMAN
7. Регулирайте разстоянието между скобата на кабела за управление на помпата и лоста за оборотите на празен ход на двигателя, което трябва да бъде (2±1) mm (фиг. 4.11).
8. Стартирайте двигателя и проверете скоростта на въртене при прилагане на вакуум (най-малко 27 kPa) към задвижването на системата за увеличаване на скоростта на коляновия вал на двигателя на празен ход с ръчна вакуумна помпа, която трябва да бъде (900±50) min⁻¹.
Внимание! Клапанът за увеличаване на оборотите на коляновия вал на двигателя на празен ход при загряване на двигателя се регулира само на специален стенд за проверка и настройка на горивни помпи за високо налягане.