2. Задействайте ръчната спирачка и блокирайте колелата с челюсти, за да предотвратите претъркулване на автомобила. Превключете скоростната кутия на неутрална.
3. Свържете ръчния тахометър.
4. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура.
5. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте момента на запалване (раздел 37).
6. Пуснете двигателя на 2000-3000 оборота в минута за повече от 5 секунди, след което го оставете да работи на празен ход за две минути.
7. Проверете скоростта на празен ход на тахометъра и я сравнете със стойността, посочена на информационната табела на системата за контрол на емисиите, монтирана в двигателното отделение.
8. Ако скоростта на празен ход е твърде ниска или твърде висока, регулирайте скоростта на празен ход с регулиращия винт (SAS 1) според спецификацията. Завъртете само винта за регулиране на скоростта (SAS 1), тъй като другите винтове за регулиране са фабрично регулирани и изискват специално оборудване за правилна настройка.
20.8. Когато регулирате скоростта на празен ход, завъртете само винта SAS1 - останалите винтове се регулират фабрично и изискват специално оборудване, за да ги регулирате правилно
