2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a zablokujte kolesá čeľusťami, aby sa vozidlo nerozbehlo. Zaraďte neutrál.
3. Pripojte manuálny tachometer.
4. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.
5. Skontrolujte a v prípade potreby upravte časovanie zapaľovania (oddiel 37).
6. Nechajte motor bežať pri 2000-3000 otáčkach za minútu dlhšie ako 5 sekúnd, potom ho nechajte bežať dve minúty na voľnobeh.
(Článok je prevzatý z webového zdroja: «www.MitsubishiMan.ru»)
7. Skontrolujte otáčky voľnobehu na tachometri a porovnajte ich s hodnotou uvedenou na informačnom štítku systému riadenia emisií nainštalovanom v motorovom priestore.
8. Ak sú otáčky voľnobehu príliš nízke alebo príliš vysoké, nastavte otáčky voľnobehu nastavovacou skrutkou (SAS 1) podľa špecifikácie. Otáčajte len nastavovacou skrutkou rýchlosti (SAS 1), pretože ostatné nastavovacie skrutky sú nastavené z výroby a na správne nastavenie si vyžadujú špeciálne vybavenie.
20.8. Pri nastavovaní otáčok voľnobehu otáčajte iba skrutkou SAS1 - ostatné skrutky sú nastavené vo výrobe a na ich správne nastavenie je potrebné špeciálne vybavenie
