Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego (Mitsubishi Galant 5)

1. Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym to prędkość, z jaką pracuje silnik, gdy pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty, np. podczas zatrzymywania na światłach. Ta prędkość obrotowa jest ważna zarówno dla zapewnienia wysokiej jakości pracy samego silnika, jak i dla zapewnienia działania jego głównych podukładów.

2. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj koła butami, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu. Przełącz skrzynię biegów na neutralną.

3. Podłącz obrotomierz ręczny.

4. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej.

5. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj ustawienie zapłonu (sekcja 37).

6. Uruchom silnik na 2000-3000 obr./min na ponad 5 sekund, a następnie pozostaw go na biegu jałowym przez dwie minuty.

7. Sprawdź obrotomierz na biegu jałowym i porównaj go z wartością wskazaną na tabliczce informacyjnej układu kontroli emisji zamontowanej w komorze silnika.

8. Jeżeli prędkość biegu jałowego jest za niska lub za wysoka, wyreguluj prędkość biegu jałowego za pomocą śruby regulacyjnej (SAS 1) zgodnie ze specyfikacją. Obracaj tylko śrubę regulacji prędkości (SAS 1), ponieważ pozostałe śruby regulacyjne są wyregulowane fabrycznie i wymagają specjalnego sprzętu do prawidłowej regulacji.

[Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej www.MitsubishiMan.ru]