2. Повуците паркирну кочницу и блокирајте точкове ципелама како бисте спречили да се возило откотрља. Пребаците мењач у неутрални положај.
3. Повежите ручни тахометар.
4. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.
5. Проверите и, ако је потребно, подесите време паљења (члан 37).
6. Пустите мотор да ради на 2000-3000 о/мин дуже од 5 секунди, а затим га оставите да ради у празном ходу два минута.
7. Проверите број обртаја у празном ходу на тахометру и упоредите га са вредношћу назначеном на табли са информацијама о систему за контролу емисије која је инсталирана у моторном простору.
8. Ако је брзина празног хода прениска или превисока, подесите је помоћу завртња за подешавање (SAS 1) до вредности наведене у спецификацији. Окрените само завртањ за подешавање брзине (SAS 1), пошто су други завртњи за подешавање фабрички подешени и захтевају посебну опрему за правилно подешавање.
20.8. Када подешавате брзину празног хода, окрените само завртањ SAS1 - преостали завртњи се подешавају у фабрици и захтевају посебну опрему за њихово правилно подешавање
[Информације копиране са веб-сајта: mitsubishiman.ru]
