1. При студен двигател (най-малко три часа след изключване) проверете пълнотата на изпускателната система, като започнете от двигателя и завършите с изпускателната тръба. Свободен достъп до системата може да се осигури чрез повдигане на автомобила с асансьор.
2. Проверете тръбите и връзките за течове, корозия и повреди. Проверете състоянието и стегнатостта на всички опорни скоби и окачването на изпускателната система.
3. В същото време проверете долната част на каросерията, уверете се, че няма дупки, корозия, открити заварки и т.н., които биха могли да доведат до навлизане на изгорели газове в кабината. Запушете всички дупки по купето със силикон или шпакловка.
4. Тракането и други шумове често могат да бъдат свързани с изпускателната система, особено с монтажните компоненти. Проверете закрепването на тръбите, ауспуха и каталитичния филтър. Ако тези елементи имат способността да влизат в контакт с частите на каросерията или окачването, сменете техните закрепващи елементи.
5. Проверете работното състояние на двигателя, като проверите вътрешността на изпускателната тръба. Плаката върху вътрешната повърхност на изпускателната тръба е индикатор за качеството на настройката на двигателя. Ако тръбата е черна и покрита със сажди или покрита с бяло покритие, тогава двигателят се нуждае от настройка, включително пълна проверка и настройка на горивната система.
Проверка на изпускателната система (Mitsubishi Galant 5)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Владимир Глазунов
Сподели с приятели:
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi
➤ Проверка на изпускателната система Mitsubishi Colt 2 и 3 (1983-1993)
➤ Двигател и изпускателна система Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Проверка на изпускателната система Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Електронен имобилайзер (система за имобилайзер на двигателя) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Неутрализатор на изпускателната система — премахване и… Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Круиз контрол (система за поддържане на дадена скорост на… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Премахване на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна система
- Електрическа система
- Системи за управление
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител
- Задвижващи валове
- Шаси и ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми Galant
- Електрически схеми Mirage
- Електрически схеми Diamante
- Обща информация
- Отстраняване на неизправности
- Поддръжка на кола
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Основен ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Електрообзавеждане на двигател
- Намалена токсичност на емисиите
- Трансмисия
- Механична скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и полуоски
- Шаси и ходова част
- Спирачна система
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
