Праверка сістэмы выпуску (Mitsubishi Galant 5)

1. Пры халодным рухавіку (прынамсі праз тры гадзіны пасля яго выключэння) праверце камплектнасць сістэмы выпуску, пачынальна ад рухавіка і сканчаючы выхлапной трубой. Вольны доступ да сістэмы можна забяспечыць падняўшы аўтамабіль пад'ёмнікам.

2. Праверце трубы і іх злучэнні на адсутнасць уцечак, карозіі і пашкоджанняў. Праверце стан і зацяжку ўсіх кранштэйнаў апор і падвескі сістэмы выпуску.

3. Адначасова агледзіце ніжнюю частку кузава, пераканаецеся ў адсутнасці дзюр, карозіі, расчыненні зварных швоў і да т.п., што можа прыводзіць да траплення выхлапных газаў у салон. Заглушыце ўсе адтуліны ў кузаве сіліконам ці шпакляваннем.

4. Бразгат і іншыя шумы часта могуць быць злучаны з сістэмай выпуску, асабліва з вузламі мацавання. Праверце мацаванне труб, глушыцеля і каталітычнага фільтра. Калі гэтыя элементы маюць магчымасць кантактаваць з дэталямі кузава ці падвескі, то заменіце вузлы іх мацавання.

5. Праверце працоўны стан рухавіка, агледзеўшы ўнутраную паверхню выхлапной трубы. Налёт на ўнутранай паверхні выхлапной трубы з'яўляецца індыкатарам якасці рэгулявання рухавіка. Калі труба чорная і пакрыта сажай ці пакрыта белым налётам, то рухавік мае патрэбу ў рэгуляванні, уключаючы поўную праверку і рэгуляванне паліўнай сістэмы.