Змест: Праверка ⤓ Ачыстка ⤓
Папярэджанне. Электрычны вентылятар астуджэння можа ўлучыцца ў любы час, нават пры выключаным запальванні. Працуючы зблізку вентылятара, адключыце яго сілкаванне ці адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятара.
Праверка
1. Паветраная засланка працуе толькі пры халодным рухавіку, таму гэтую праверку трэба вырабляць перад паездкай.
2. Зніміце верхнюю крышку паветранага фільтра. Яна ўтрымліваецца гайкамі-баранчыкамі і бакавымі заціскамі. Пры неабходнасці адлучэння вакуумных шлангаў пазначце іх становішча для забеспячэння правільнага падлучэння. Пакладзеце вечка з гайкамі ў баку.
3. Паглядзіце ў цэнтр корпуса паветранага фільтра. У канале карбюратара вы ўбачыце пласціну засланкі.
29.3. Паветраная засланка ўсталявана ў гарлавіне карбюратара
4. Націсніце на педаль газу да падлогі. Засланка павінна цалкам зачыніцца. Запусціце рухавік, назіраючы за засланкай Не падносьце твар блізка да карбюратара, паколькі магчымыя зваротныя ўспышкі, якія могуць прывесці да сур'ёзных апёкаў. Пры запуску рухавіка паветраная засланка павінна крыху прыадчыніцца.
5. Дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу. Па меры прагрэву да звычайнай працоўнай тэмпературы паветраная засланка павінна павольна адчыняцца, забяспечваючы дадатковую падачу паветра праз карбюратар.
6. Праз некалькі хвілін паветраная засланка павінна поўнасцю адкрыцца да вертыкальнага становішча. Кароткачасова націсніце на педаль газу, каб пераканацца, што кулачок падвышанай частаты кручэння адышоў.
7. Вы выявіце, што частата кручэння адпавядае становішчу засланкі. Пры цалкам зачыненай паветранай засланцы рухавік працуе на падвышанай частаце кручэння халастога ходу. Па меры адкрыцця паветранай засланкі і адыходу дроселя ад кулачка падвышанай частаты кручэння частата кручэння рухавіка паніжаецца.
Ачыстка
8. Пры выключаным рухавіку з дапамогай аэразольнага ачышчальніка карбюратара (маецца ў продажы) ачысціце паверхню кантакту восі паветранай засланкі ў месцы яго праходжання праз корпус карбюратара. Ачысціце таксама кулачок падвышанай частаты кручэння і рычажны механізм.
9. Падрабязная інфармацыя аб рэгуляванні і абслугоўванні элементаў паветранай засланкі прыведзена ў Раздзел 4.
(Тэкст артыкула ўзяты з сайта: mitsubishiman)