Внимание: при модели с впръскване на гориво, не изключвайте горивопроводите, преди да освободите налягането от горивната система (вижте глава 4).
1. Ако по време на шофиране или след дълъг престой на слънце усетите миризма на бензин, незабавно проверете горивната система.
2. Отстранете капачката на резервоара за гориво и проверете за корозия или повреда. Уплътнението трябва да има непокътната уплътнителна повърхност. Ако уплътнението се повреди, сменете капака.
3. Проверете целостта на захранващите и връщащите тръби за гориво. Проверете херметичността на свързващите фитинги на металните горивопроводи.
4. Тъй като някои компоненти на горивната система - като резервоара за гориво и някои горивни тръбопроводи - са разположени под автомобила. Ще бъде по-лесно да ги прегледате, ако колата е повдигната на асансьор. Ако това не е възможно, поставете автомобила върху стойки за крикове.
5. При повдигнато и поддържано превозно средство проверете резервоара за гориво и тръбата за пълнене за корозия, пукнатини или други повреди. Особено важна е връзката между тръбата за пълнене и резервоара за гориво. Понякога гумената тръба за пълнене изтича поради разхлабени скоби или стареене на гумата. Тези проблеми обикновено могат да бъдат отстранени сами.
Предупреждение: Забранява се ремонтът на резервоара за гориво при никакви обстоятелства (с изключение на гумените части). Газовото заваряване или открит пламък могат лесно да причинят експлозия на горивни пари, натрупани в резервоара за гориво.
Материалът е заимстван от уебсайта: MITSUBISHIMAN.ru
6. Внимателно проверете всички гумени и метални тръби, водещи от резервоара за гориво. Проверете плътността на закрепването, чистотата на маркучите, липсата на деформация на тръбопроводите и други дефекти. Внимателно проверете тръбопроводите, водещи от резервоара до карбуратора. Ако е необходимо, поправете или сменете повредената зона.