Pažnja: na modelima s ubrizgavanjem goriva, nemojte odspajati vodove za gorivo prije otpuštanja tlaka iz sustava goriva (vidi Poglavlje 4).
1. Ako tijekom vožnje ili nakon dužeg boravka na suncu osjetite miris benzina, odmah provjerite sustav goriva.
2. Skinite čep spremnika goriva i provjerite ima li korozije ili oštećenja. Brtva mora imati netaknutu brtvenu površinu. Ako brtva ne radi, zamijenite poklopac.
3. Provjerite cjelovitost dovoda i povrata goriva. Provjerite nepropusnost spojnih priključaka metalnih vodova za gorivo.
4. Zato što se neke komponente sustava za gorivo - poput spremnika za gorivo i nekih vodova za gorivo - nalaze ispod vozila. Lakše ćete ih pregledati ako se automobil podigne na dizalo. Ako to nije moguće, postavite vozilo na dizalice.
5. Dok je vozilo podignuto i poduprto, pregledajte spremnik goriva i cijev za punjenje radi korozije, pukotina ili drugih oštećenja. Osobito je važan spoj između cijevi za punjenje i spremnika za gorivo. Ponekad gumena cijev za punjenje curi zbog labavih stezaljki ili starenja gume. Ove probleme obično možete sami riješiti.
Upozorenje: Zabranjeno je popravljati spremnik goriva ni pod kojim okolnostima (osim gumenih dijelova). Plinsko zavarivanje ili otvoreni plamen mogu lako izazvati eksploziju para goriva nakupljenih unutar spremnika goriva.
6. Pažljivo provjerite sve gumene i metalne cijevi koje vode iz spremnika goriva. Provjerite nepropusnost pričvršćivanja, čistoću crijeva, odsutnost deformacija cjevovoda i drugih nedostataka. Pažljivo pregledajte cjevovode koji vode od spremnika do karburatora. Ako je potrebno, popravite ili zamijenite oštećeno područje.