Елементи на системата за захранване
1. Горивен филтър; 2. Винт за изпускане на въздух; 3. Ръчна помпа за гориво; 4. Сензор за вода в горивото; 5. Конектор на сензора за вода в горивото
Въздушен филтър
а и б – опции за монтаж; 1. Въздуховод, свързващ филтъра с турбокомпресора; 2. Корпус на въздушния филтър; 3. Капак; 4. Филтърен елемент; 5. Въздуховод
Въздухът от горивната система трябва да се отстрани в следните случаи:
- премахване на една от горивните тръби;
- двигателят спира поради пълно изхабяване на горивото;
- подмяна на елемента на горивния филтър.
1. Развийте винта за продухване на корпуса на горивния филтър.
2. Поставете парцал близо до горивния филтър, за да избегнете пръскане на гориво.
3. С помощта на лоста на ръчната горивна помпа обезвъздушете системата, докато горивото започне да излиза без въздушни мехурчета изпод обезвъздушителния винт.
4. Затегнете винта за продухване.
5. Задействайте отново лоста на ръчната горивна помпа и напълнете системата напълно с гориво, което ще се прояви чрез увеличено съпротивление на лоста на помпата.
6. Ако фитингите на горивните тръби за високо налягане на инжекторите не са затегнати, натиснете педала на газта докрай и включете стартера.
7. Веднага щом горивото започне да излиза на струи изпод фитингите на горивната линия за високо налягане, затегнете фитингите на инжекторите.
Информация, копирана от уебсайта (MITSUBISHIMAN)
8. Загрейте и стартирайте двигателя, за да проверите за течове в горивопроводите.