Элементы сістэмы харчавання
1. Паліўны фільтр; 2. Продувочный шруба; 3. Ручная топливоподкачивающая помпа; 4. Датчык наяўнасці вады ў паліве; 5. Раз'ём датчыка наяўнасці вады ў паліве
Паветраны фільтр
а і бы - варыянты ўсталёўкі; 1. Паветраправод, які злучае фільтр з турбакампрэсарам; 2. Корпус паветранага фільтра; 3. Вечка; 4. Які фільтруе элемент; 5. Паветраправод
Паветра з сістэмы харчавання неабходна выдаляць у наступных выпадках:
- зняцце аднаго з паліваправодаў;
- спынення рухавіка з-за поўнага расходавання паліва;
- замены фільтруе элемента паліўнага фільтра.
1. Вывярніце продувочный шруба на корпусе паліўнага фільтра.
2. Пакладзіце рыззё каля паліўнага фільтра, каб пазбегнуць распырскванні паліва.
3. Працуючы рычагом ручной топливоподкачивающего помпы, прапампуйце сістэму да выхаду паліва без бурбалак паветра з-пад продувочного шрубы.
4. Загарніце продувочный вінт.
5. Ізноў папрацуйце рычагом ручной топливоподкачивающего помпы і цалкам запоўніце сістэму палівам, пра што будзе сведчыць узрослы супраціў на рычагу помпы.
6. Пры незагорнутых штуцарах паліваправодаў высокага ціску на фарсунках націсніце да адмовы на педаль газу і ўключыце стартар.
7. Як толькі паліва пачне выходзіць струменьчыкамі з-пад штуцэраў паліваправодаў высокага ціску, зацягніце штуцэра на фарсунках.
8. Прагрэйце і запусціце рухавік з мэтай праверкі ўцечак у паліваправодах.