Spis treści: Elementy układu zasilania ⤓ Filtr powietrza ⤓
Elementy układu zasilania
1. Filtr paliwa; 2. Śruba odpowietrzająca; 3. Ręczna pompa zalewowa paliwa; 4. Czujnik obecności wody w paliwie; 5. Woda w złączu czujnika paliwa
Filtr powietrza
a i b – opcje instalacji; 1. Przewód powietrza łączący filtr z turbosprężarką; 2. Obudowa filtra powietrza; 3. Pokrywa; 4. Element filtrujący; 5. Kanał powietrzny
W następujących przypadkach należy usunąć powietrze z układu paliwowego:
- usunięcie jednego z przewodów paliwowych;
- silnik zatrzymuje się z powodu całkowitego zużycia paliwa;
- wymiana wkładu filtra paliwa.
1. Odkręć śrubę odpowietrzającą na obudowie filtra paliwa.
2. Połóż szmatkę w pobliżu filtra paliwa, aby zapobiec rozchlapywaniu paliwa.
3. Za pomocą dźwigni ręcznej pompki zalewowej paliwa odpowietrz układ, aż spod śruby odpowietrzającej zacznie wydobywać się paliwo bez pęcherzyków powietrza.
4. Dokręć śrubę odpowietrzającą.
5. Ponownie naciśnij dźwignię ręcznej pompy paliwa i całkowicie napełnij układ paliwem. Będzie to sygnalizowane zwiększonym oporem na dźwigni pompy.
(Oryginalne źródło informacji: «mitsubishiman.ru»)
6. Jeżeli przyłącza przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach nie są dobrze dokręcone, wciśnij pedał gazu do końca i włącz rozrusznik.
7. Gdy paliwo zacznie wypływać strumieniami spod przyłączy przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia, dokręć przyłącza na wtryskiwaczach.
8. Rozgrzej i uruchom silnik, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków w przewodach paliwowych.