2. Odłączyć złącze pośrednie wtryskiwaczy (patrz 6.15, 6.16).
3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON.
4. Wybierz pozycję nr 74 z menu Lista danych MUT II.
5. Obracać wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika na 2 sekundy i wizualnie sprawdzić, czy przez połączenia nie wycieka paliwo.
Ostrzeżenie. W przypadku wycieku paliwa należy natychmiast zatrzymać silnik i wyeliminować źródło wycieku.
6. Upewnij się, że ciśnienie paliwa wynoszące co najmniej 1 MPa utrzymuje się przez 20 sekund po obróceniu wału korbowego silnika przez rozrusznik.
Ostrzeżenie. Jeśli ciśnienie paliwa jest niższe niż 1 MPa, oznacza to nieszczelność przewodu wysokiego ciśnienia i konieczne jest sprawdzenie układu paliwowego.
7. Wyłącz zapłon.
8. Podłączyć złącze pośrednie wtryskiwacza.
9. Odłączyć urządzenie MUT-II od złącza diagnostycznego.