Ostrzeżenia
- 1. Jeśli nie jest to absolutnie konieczne, nie poruszaj czujnikiem położenia pedału przyspieszenia, ponieważ jego położenie jest ustawione fabrycznie z dużą dokładnością (rys. 6.6).
- 2. Jeżeli pozycja czujnika została zakłócona, przywróć jego położenie w następujący sposób.
Rysunek. 6.6. Czujnik położenia pedału przyspieszenia w samochodzie wyprodukowanym w 1999 roku
1. Podłączyć urządzenie MUT-II do złącza diagnostycznego.
2. Poluzuj dwie śruby mocujące czujnik położenia pedału przyspieszenia i włóż stalową sondę o grubości 0,60 mm pomiędzy pedał przyspieszenia a ogranicznik (rys. 6.7).
Rysunek. 6.7. Regulacja czujnika położenia pedału przyspieszenia
3. Włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika.
4. Poluzować śruby mocujące czujnik położenia pedału przyspieszenia i obrócić go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż do oporu (rys. 6.8).
Rysunek. 6.8. Regulacja przełącznika czujnika położenia pedału przyspieszenia
5. Upewnij się, że styki wyłącznika krańcowego pedału przyspieszenia są zamknięte.
6. Powoli obracaj czujnik położenia pedału przyspieszenia w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż styki przełącznika się otworzą. W tym momencie mocno dokręć śruby mocujące czujnik położenia pedału przyspieszenia.
7. Sprawdź napięcie wyjściowe czujnika położenia pedału przyspieszenia (kanał 1 i 2).
Napięcie wyjściowe czujnika: 0,4-0,9 V
Oryginalny materiał znajduje się tutaj (www.MitsubishiMan.ru)
8. Jeżeli napięcie wyjściowe nie osiąga wymaganej wartości, sprawdź czujnik położenia pedału przyspieszenia (kanał 1. i 2.) oraz przewody łączące czujnik.

Можно фото или описание. Спасибо