1. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury 80°C, a następnie wyłącz.
2. Odłącz przewód wlotu powietrza od zespołu przepustnicy.
3. Spryskaj zespół przepustnicy rozpuszczalnikiem czyszczącym w aerozolu przez wlot i odczekaj 5 minut.
4. Uruchom silnik kilka razy i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 1 minutę.
5. Jeśli brud na zespole przepustnicy nadal nie został usunięty, powtórz czynności opisane w paragrafach (3) i (4).
6. Podłącz wąż do pobierania próbek powietrza.
7. Użyj MUT-II, aby usunąć diagnostyczne kody usterek lub odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora na 10 sekund, a następnie podłącz go ponownie do ujemnego zacisku akumulatora. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez około 10 minut.