1. Indítsa be a motort, melegítse fel 80°C-ra, majd kapcsolja ki.
2. Válassza le a levegőbeszívó tömlőt a fojtószelepházról.
3. Permetezzen aeroszolos tisztító oldószert a fojtószelepházba a bemeneti nyíláson keresztül, és várjon 5 percet.
4. Indítsa be többször a motort, és hagyja alapjáraton 1 percig.
5. Ha a fojtószelepház szennyeződéseit továbbra sem távolította el, ismételje meg a (3) és (4) lépéseket.
6. Csatlakoztassa a levegőbeszívó tömlőt.
7. A MUT-II segítségével törölje a diagnosztikai hibakódokat, vagy húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról 10 másodpercre, majd csatlakoztassa újra az akkumulátor negatív pólusához. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton körülbelül 10 percig.
A fojtószelepház tisztítása (Mitsubishi Space Star)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
Kimerevített képkocka adatok («FREEZE FRAME») egy járművön 2000-től
Tesztelés az «ADATLISTA» és «ACTUATOR TEST» MUT-II móddal egy autón 2000-től
Diagnosztika «DIAGNÓZIS 2» módban egy autón 2000 óta
Diagnosztikai hibakódok 2000 óta gyártott járművekhez
Diagnosztikai hibakódok 1999-ben gyártott járművekhez
Tesztelés az «ADATLISTA» és «ACTUATOR TEST» MUT-II móddal egy autón 2000-től
Diagnosztika «DIAGNÓZIS 2» módban egy autón 2000 óta
Diagnosztikai hibakódok 2000 óta gyártott járművekhez
Diagnosztikai hibakódok 1999-ben gyártott járművekhez
A fojtószelep helyzetérzékelőjének beállítása
A gázpedál helyzetérzékelőjének beállítása 1999-ben gyártott autón
A gázpedál helyzetérzékelőjének beállítása autókon 2000 óta
Az üzemanyag-szivattyú által generált nyomás ellenőrzése
Üzemanyagnyomás mérése a vezetékben a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a befecskendezők között
A gázpedál helyzetérzékelőjének beállítása 1999-ben gyártott autón
A gázpedál helyzetérzékelőjének beállítása autókon 2000 óta
Az üzemanyag-szivattyú által generált nyomás ellenőrzése
Üzemanyagnyomás mérése a vezetékben a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a befecskendezők között
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez
➤ A légszűrő tisztítása és cseréje Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A légszűrő tisztítása/csere Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A fojtószelepház eltávolítása és felszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A fojtószelepház eltávolítása és felszerelése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A fojtószelepház (fojtószelep terület) tisztítása Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 4G9 benzinmotorok
- FBQT dízelmotorok
- F9Q dízelmotorok
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer (MPI)
- Befecskendező rendszer (GDI)
- Motor elektromos berendezések
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz és futómű
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés és tengelyek
- Hátsó felfüggesztés
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Légkondícionáló
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 4G9
- Benzinmotorok 4G1
- Dízelmotorok F9Q1
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer GDI
- Befecskendező rendszer MPI
- Dízel energiarendszer F9Q1
- Gyújtási rendszer
- Dízel előmelegítés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz és futómű
- Felfüggesztés és hajtótengelyek
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Berendezések és eszközök
