1. Пусціце рухавік і прагрэйце яго да тэмпературы 80°С, затым выключыце.
2. Адлучыце паветразаборны шланг ад дросельнага вузла.
3. Праз впускной канал распыліце аэразольны ачышчальны растваральнік у дросельны вузел і пачакайце 5 хвілін.
4. Некалькі разоў пусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу на працягу 1 хвіліны.
5. Калі забруджванні дросельнага вузла ўсё яшчэ не выдалены, паспрабуйце дзеянні, прыведзеныя ў пунктах (3) і (4).
6. Падлучыце паветразаборны шланг.
7. Прыборам MUT-II сатрыце дыягнастычныя коды няспраўнасцяў або на 10 секунд адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, затым зноў падлучыце яго да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Пусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу каля 10 хвілін.