Ачыстка галоўкі заключаецца ў выдаленні рэшткаў ўшчыльнення і нагару з камер згарання і галовак клапанаў. Пры ачыстцы карыстайцеся скрабком з цвёрдага дрэва або з пластмасы (нанясенне драпін не дапушчаецца). Адначасова ачысціце раздымную плоскасць блока цыліндраў, асцярожна зачыніўшы цыліндры рыззём.
Пасля ачысткі і прамыванні галоўкі праверце стан раздымных плоскасцяў.
Дапушчальнае адхіленне плоскасці з блокам цыліндраў ад калібра - 0,05 мм у любым месцы.
Калі адхіленне не перавышае 0,20 мм, то галоўку прашліфуйце. У адваротным выпадку галоўку заменіце.
Калі адхіленне раздымнай плоскасці блока цыліндраў ад калібра перавышае 0,05 мм, тое прашліфуйце блок або заменіце. Вытворцам усталявана норма памяншэння таўшчыні галоўкі цыліндраў пры шліфоўцы - 0,20 мм.
На рухавіках V6 варта таксама прашліфаваць плоскасць впускнога калектара. Пасля ачысткі рэкамендуецца ўсталяваць дэталі газаразмеркавання.