Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Паджэра 4 (2006-2021) Паджэра 1 і 2 (1982-1999)

Гідраштурхачы — праверка і выдаленне паветра (Mitsubishi Pajero 1)

  • Галоўная
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Гідраштурхачы — праверка і выдаленне паветра
0
Змест: Фіксацыя гідраштурхальніка клямарам…⤓ Прылада гідраштурхача ⤓ Рухавікі 3,5 л ⤓ Праверка без зняцця з аўтамабіля ⤓ Выдаленне паветра ⤓
Гідраштурхачы выраблены з высокай дакладнасцю, трапленне пылу і бруду на іх не дапушчаецца.

Фіксацыя гідраштурхальніка клямарам пры ўсталёўцы





Прылада гідраштурхача





1. Камера высокага ціску


Рухавікі 3,5 л



Зняцце





1. Адцісніце спружыну клапана.





2. Зніміце каромысел.

3. Дастаньце гідраштурхальнік.

4. Заменіце штурхач і ўстанавіце дэталі ў адваротным парадку.

Праверка без зняцця з аўтамабіля



Правяраныя штурхачы ў ВМТ на 4-цыліндравых рухавіках і дызелі





Светлыя стрэлкі штурхачы 1-га цыліндру.
Цёмныя стрэлкі - штурхальнікі 4-га цыліндру.


Праверка штурхачоў на 12-затамкавым рухавіку 3,0 л





1. Правая галоўка
2. Левая галоўка




Праверка штурхачоў на 24-затамкавым рухавіку 3,0 л





1. Правая галоўка
2. Левая галоўка


Праверка штурхачоў на рухавіку 3,5 л





1. Правая галоўка
2. Левая галоўка


Праверка калыханні каромысла на гидротолкателе (акрамя рухавікоў 3,5 л)





Пры звонкіх груках штурхачоў пасля пуску рухавіка, або пры ўстойлівых груках, якія суправаджаюць працу рухавіка, выканайце наступнае.



1. Праверце ўзровень алею і яго стан, пры неабходнасці зменіце алей. Гэта звязана з тым, што грукі могуць быць абумоўлены паветрам, якія трапілі ў каналы штурхачоў з-за моцнага парушэння ўзроўню алею, або яго ўспеньвання.

2. Паветра можна выдаліць з штурхачоў шматразовым павольным (на працягу 30 сек) павышэннем абаротаў да 3000 аб / мін (грукі паступова павінны знікнуць).

Пазбягайце працяглых стаянак аўтамабіля з непрацуючым рухавіком, або парковак на схілах.

3. Калі выдаліць паветра ўказаным спосабам не ўдаецца, то выканайце наступнае (на ўсіх рухавіках):
  • выстаўце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску;
  • націсніце на каромысла паказаныя светлай стрэлкай, выбраўшы люфт паміж тарцом клапана;
  • правярніце коленвал на 360° і націсніце на каромысла паказаныя цёмнай стрэлкай, выбраўшы люфт паміж тарцом клапана;
  • націсніце на каромысла ў месцы прама над штурхачом. Калі ў штурхальнік адчуваецца люфт, то штурхач заменіце, выдаліўшы з яго паветра, і паспрабуйце праверку. Люфт пры калыханні каромысла адчувацца не павінен.

Пры адсутнасці люфт ў штурхачах стук выкліканы іншай прычынай.

Выдаленне паветра



1. Акуніце штурхач у чыстае дызельнае паліва.

2. Націсніце дротам 4-5 разоў на шарык, выдаліўшы паветра.

3. Націсніце на плунжер. Калі адчуваецца вялікі супраціў, то штурхач у звычайным стане, у адваротным выпадку паспрабуйце прапампоўку. Калі паветра выдаліць не атрымоўваецца, то штурхач заменіце. Па канчатку захоўвайце штурхач у працоўным становішчы.

4. Праверце герметычнасць гідраштурхальніка на прыборы MD998440. Для гэтага вымерайце час, патрабаванае для ходу плунжера на 1 мм, пачынальна ад яго зрушэння на 0,2-0,5 мм.

Гэты час мусіць быць 4–20 с. У адваротным выпадку гидротолкатель заменіце.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Паджэра 1 і 2: Бензінавыя рухавікі
Наступныя ▶

Замена накіроўвалых утулак
Сядла клапанаў
Клапаны і спружыны — зняцце, праверка і ўстаноўка
Галоўка блока цыліндраў — ачыстка і праверка
Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Зубчасты рамень і вечкі рухавіка 2,0 л — зняцце і ўстаноўка
Зубчасты рамень і вечкі рухавіка 2,4 л зняцце і ўстаноўка
Зубчасты рамень і вечкі рухавікоў 3,0 л і 3,5 л — зняцце і ўстаноўка
Ланцуг і вечка рухавіка 2,6 л — здыманне і ўстаноўка
Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Выдаленне паветра з гідрапрывада счаплення Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Выдаленне паветра з гідраўлічнага гасцінца прывада… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Замена тармазной вадкасці і выдаленне паветра з… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада счаплення Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Выдаленне паветра з сістэмы харчавання (толькі дызельныя… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 20 + 14

       





Паджэра 4 (2006-2021) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўныя памеры
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Кандыцыянер паветра
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Паджэра 1 і 2 (1982-1999) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сядзенні і рамяні бяспекі
  • Прыборы і органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Круіз-кантроль
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.