Tartalomjegyzék: A hidraulikus szelepemelő rögzítése…⤓ Hidraulikus tolóberendezés ⤓ 3,5 literes motorok ⤓ Ellenőrzés a járműből való kiszállás…⤓ Levegő eltávolítása ⤓
A hidraulikus emelőkarok nagy pontossággal készülnek, így a por és a szennyeződés nem kerülhet rájuk.
A hidraulikus szelepemelő rögzítése konzollal a telepítés során
Hidraulikus tolóberendezés
1. Nagynyomású kamra
3,5 literes motorok
Eltávolítás
1. Nyomja meg a szeleprugót.
2. Szerelje le a billenőkart.
3. Szerelje le a hidraulikus emelőt.
4. Cserélje ki a nyomórudat, és szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.
Ellenőrzés a járműből való kiszállás nélkül
Ellenőrzött szelepemelők felső holtponton 4 hengeres motorokon és dízelmotorokon
A világos nyilak az első henger szelepemelői.
A sötét nyilak a 4. henger szelepemelői.
A szelepemelők ellenőrzése egy 12 szelepes 3,0 literes motoron
1. Jobb fej
2. Bal fej
A szelepemelők ellenőrzése egy 3,0 literes 24 szelepes motoron
1. Jobb fej
2. Bal fej
A szelepemelők ellenőrzése egy 3,5 literes motoron
1. Jobb fej
2. Bal fej
A hidraulikus szelepemelő himbájának lengésének ellenőrzése (kivéve a 3,5 literes motorokat)
Ha a motor beindítása után a szelepemelők hangos kopogást hallatnak, vagy ha a motor működését tartós kopogó hang kíséri, tegye a következőket.
1. Ellenőrizze az olajszintet és állapotát, szükség esetén cserélje ki az olajat. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a kopogást a szelepemelő csatornákba bejutó levegő okozhatja az olajszint jelentős megsértése vagy habzása miatt.
2. A levegő a szelepemelőkből ismételt lassú mozdulatokkal távolítható el (30 másodpercen belül) a sebesség növelése 3000 fordulat/percre (a kopogásnak fokozatosan el kell tűnnie).
Kerülje az autó hosszabb ideig tartó parkolását kikapcsolt motorral, illetve ne parkoljon lejtőn.
Az anyagot a weboldalról kölcsönözték www.mitsubishiman.ru
3. Ha a fenti módszerrel nem tudja eltávolítani a levegőt, tegye a következőket: (minden motoron):
- állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtpontjába;
- nyomja meg a fénynyíllal jelölt himbákat, kiválasztva a szelep vége közötti játékot;
- forgasd el a főtengelyt 360°-kal, és nyomd meg a sötét nyíllal jelölt himbákat, megszüntetve a szelep vége közötti játékot;
- nyomja meg a billenőkarokat a tolórúd feletti területen. Ha holtjáték van a szelepemelőben, cserélje ki a szelepemelőt, távolítsa el a levegőt belőle, és ismételje meg az ellenőrzést. A billenőkar billegetésekor nem szabad játékot érezni.
Ha nincs holtjáték a szelepemelő szelepekben, a kopogásnak más oka van.
Levegő eltávolítása
1. Merítse a dugattyút tiszta dízelüzemanyagba.
2. Nyomja meg a drótot 4-5 alkalommal a labdán a levegő eltávolításához.
3. Nyomja meg a dugattyút. Ha nagy ellenállást érzel, a toló jó állapotban van, ellenkező esetben ismételd meg a vérzést. Ha a levegő nem távolítható el, cserélje ki a dugattyút. Ha elkészült, tárolja a dugattyút munkahelyzetben.
4. Ellenőrizze a hidraulikus szelepemelő szivárgását az MD998440 műszerrel. Ehhez mérje meg a dugattyú 1 mm-es elmozdulásához szükséges időt, 0,2–0,5 mm-es elmozdulástól kezdve.
Ennek az időnek 4-20 másodpercnek kell lennie. Ellenkező esetben cserélje ki a hidraulikus szelepemelőt.