Rugónyomás a szelep beszerelése közben
Kiegészítő szelep a Mitsubishi motorokhoz
A korai Mitsubishi motorokon egy további szelep van felszerelve, amely lezárja az égéstérbe csavart sugárt, és úgy van kialakítva, hogy éghető keverék sugarát képezze a gyertyára irányítva az üzemanyag égésének javítása érdekében.
A hengerfej szétszerelésekor először ezeket a szelepeket kell eltávolítani. Ehhez az MD 998310 szerszámot használják.
A sugárszelep elfordításánál a készüléket nem szabad megdönteni, mert a kiegészítő szelepek rúdjai meggörbülhetnek.
Visszavonás
1. Szétszereléskor nyomja össze az első szeleprugót egy megfelelő szerszámmal, és távolítsa el a sasokat.
2. Oldja ki a szeleprugót, távolítsa el a rugólemezt, a rugót és a támasztó alátétet.
3. Szerelje fel a szelepet, és távolítsa el az olajkaparó sapkát. Távolítsa el a szénlerakódásokat a szelepekről.
Vizsgálat
Szelepkopás ellenőrző pontok
A - helyek a szelep kopásának ellenőrzésére a végén
B - helyek az öv szélességének ellenőrzésére
A szelepszár átmérőjének ellenőrzése
A rúd hajlításának ellenőrzése hengerléssel
A rugó függőlegességének ellenőrzése
A rugó hosszának ellenőrzése
Szelep fejpánt szélessége és ülésszalag
1. Szelepfejpánt
2. Leszállószalag
Gondosan ellenőrizze a szelepeket, ellenőrizze, hogy a szelepek letörésein nincsenek-e repedések, egyenetlen kopás, fémhordozás és kiégés. Ha a vezetőhüvely bejáratánál kopást, a végek oválisságát és a szíj szélessége a normákhoz képest csökkenését észleli, cserélje ki a szelepet.
Ellenőrizze a rugók hosszát és a rugók függőlegességét (a függőlegestől való eltérés legfeljebb 2°). Cserélje ki a zsugorrugókat.
Ellenőrizze a szelepek hézagát a hüvelyekben vagy a rúd és a hüvely átmérője közötti különbséggel, vagy a hüvelyben lévő szelep megrázásával. Ha a rés meghaladja a normát, akkor a szelep (vagy hüvely) cserélje ki.
Határozza meg az ülésszalag helyzetét és szélességét az ülés fémalapú festékkel történő kenésével és a megfelelő szelep felszerelésével. Ha az öv tömör, akkor a szelep és az ülés tovább használható. Ha a nyom szaggatott, akkor a szelepet és az ülést csiszolni kell, és a szelepet az üléshez kell csiszolni.
Kiegészítő sugárszelep
1. Alátét; 2. Tányér; 3. Tavasz; 4. Jet; 5. Olajtömítés; 6. Gyűrű; 7. Lakás; 8. Hengerfej; 9. Fúvókák
Szelep szétszerelés
A szelep szétszereléséhez nyomja össze a rugót, csavarja le az anyát és távolítsa el a repedéseket A kopott segédszelepet szerelvényként cseréljük. A szelep szétszedhető állapotának meghatározásához (kell egy szerelvény). Ha az alkatrészek megfelelő állapotban vannak, csak a szelepszár tömítést cserélje ki.
A kiegészítő szelep olajkaparó kupakjának cseréje
1. Cap
2. Lakás
Szétszerelés után ellenőrizze a szelepszár kopását, ha égési vagy erős kopás jelei vannak (hengereléssel határozzuk meg) cserélje ki a szelep szerelvényt. Szerelje össze a szelepet fordított sorrendben.
Kiegészítő sugárszelep beszerelés előtt
1. Új gyűrű
2. Kenje meg
Beszereléskor húzza meg a szelepet 18-20 Nm nyomatékkal.
Szelepszerelvény
Kupak préselés
Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Óvatosan távolítsa el a visszamaradó anyagot, és öblítse le. Kenje meg a rudakat, és nyomja rá az új sapkákat. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt az eredeti helyére.