Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Клапани та пружини — зняття, перевірка та встановлення (Mitsubishi Pajero 1)

  • Головна
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Клапани та пружини — зняття, перевірка та встановлення
0
Зміст: Стиснення пружин при встановленні…⤓ Додатковий клапан на двигунах…⤓ Зняття ⤓ Перевірка ⤓ Розбирання клапана ⤓ Заміна маслознімний ковпачок…⤓ Складання клапанного механізму ⤓

Стиснення пружин при встановленні клапана





Додатковий клапан на двигунах Mitsubishi





На двигунах Mitsubishi ранніх випусків передбачений додатковий клапан, що перекриває жиклер, вкручений в камеру згоряння і призначений для формування струменя горючої суміші, що спрямовується на свічку, щоб поліпшити згоряння палива.

При розбиранні головки циліндрів ці клапани треба зняти насамперед. Для цього застосовується пристрій MD 998310.

При вивертанні клапана жиклера пристрій не можна нахиляти, оскільки можуть погнутися стрижні додаткових клапанів.



Зняття





1. При розбиранні стисніть пружину першого клапана за допомогою відповідного пристрою і зніміть сухарі.



2. Звільніть пружину клапана, зніміть тарілку пружини, пружину та опорну шайбу.



3. Витягніть клапан і зніміть ковпачок з маслом. Видаліть із клапанів нагар.

Перевірка



Місця перевірки зносу клапана





А – місця перевірки зносу клапана у торці
В – місця перевірки ширини пояска




Перевірка діаметра стрижня клапана





Перевірка погнутості стрижня прокочуванням





Перевірка вертикальності пружини





Перевірка довжини пружини





Ширина пояска головки клапана та посадковий поясок





1. Поясок головки клапана
2. Посадковий поясок




Уважно огляньте клапани, перевірте наявність на фасках клапанів тріщин, слідів нерівномірного вироблення, винесення металу та прогару. При виявленні виробки біля входу в напрямну втулку, овальності торців та зменшення ширини пояска проти норм клапан замініть.

Перевірте довжину пружин та вертикальність пружин (допускається відхилення від вертикалі не більше 2°). Пружини з усадкою замініть.

Перевірте зазор клапанів у втулках або по різниці діаметрів стрижня та втулки, або похитнувши клапан у втулці. Якщо зазор перевищує норму, то клапан (або втулку) замініть.

Визначте положення та ширину посадкового паска, змастивши сідло фарбою на металевій основі та встановивши відповідний клапан. Якщо поясок суцільний, то клапан і сідло можна використовувати далі. Якщо слід переривчастий, треба прошліфувати клапан і сідло і притерти клапан до сідла.

Додатковий клапан жиклера





1. Шайба; 2. Тарілка; 3. Пружина; 4. Жіклер; 5. Маслознімний ковпачок; 6. Кільце; 7. Корпус; 8. Головка циліндрів; 9. Насадок жиклера


Розбирання клапана





Для розбирання клапана стисніть пружину, відверніть гайку та зніміть сухарі. Зношений додатковий клапан змінюється у зборі. Для визначення його стану клапан можна розібрати (знадобиться пристрій). Якщо деталі у задовільному стані, замініть лише маслознімний ковпачок клапана.



Заміна маслознімний ковпачок додаткового клапана





1. Ковпачок
2. Корпус


Після розбирання перевірте знос стрижня клапана, при виявленні слідів прогорання та сильного зносу (визначається прокатуванням) клапан у зборі замініть. Зберіть клапан у зворотному порядку.

Додатковий клапан жиклера перед встановленням



1. Нове кільце
2. Змастити


При установці затягніть клапан з моментом 18–20 Н·м.

Складання клапанного механізму



Напресування ковпачка





Складання виконується у зворотному порядку. Ретельно видаліть залишки притирального матеріалу та промийте. Змастіть стрижні та напресуйте нові ковпачки. Усі зняті деталі встановіть на колишні місця.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 1 і 2: Бензинові двигуни
Наступні ▶

Головка блоку циліндрів — очищення та перевірка
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Турбокомпресор — загальна інформація, зняття та встановлення
Випускний колектор — зняття та встановлення
Впускний колектор — зняття та встановлення
Сідла клапанів
Заміна напрямних втулок
Гідроштовхачі — перевірка та видалення повітря
Зубчастий ремінь та кришки двигуна 2,0 л — зняття та встановлення
Зубчастий ремінь та кришки двигуна 2,4 л — зняття та встановлення
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Пружини, сухарі та сальники клапанів — заміна без зняття… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Розбирання передньої стійки / зняття та встановлення… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Пружини клапанів, тримачі та маслознімні ковпачки — заміна Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Перевірка та налаштування пружини регулятора гальмівного… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 12 + 13

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.