Kompresija opruge tijekom ugradnje ventila
Dodatni ventil na Mitsubishi motorima
Na prvim Mitsubishi motorima postoji dodatni ventil koji zatvara mlaz uvrnut u komoru za izgaranje i dizajniran je za stvaranje mlaza zapaljive smjese usmjerene na svijeću kako bi se poboljšalo izgaranje goriva.
Prilikom rastavljanja glave cilindra, ovi ventili se prvo moraju ukloniti. Za to se koristi alat MD 998310.
Prilikom izvlačenja mlaznog ventila, uređaj se ne smije naginjati, jer se šipke dodatnih ventila mogu saviti.
Povlačenje
1. Prilikom rastavljanja, stisnite prvu oprugu ventila prikladnim alatom i uklonite klinove.
2. Otpustite oprugu ventila, uklonite opružnu ploču, oprugu i potpornu pločicu.
3. Uzmite ventil i uklonite čep strugača ulja. Uklonite naslage ugljika s ventila.
Ispitivanje
Kontrolne točke istrošenosti ventila
A - mjesta za provjeru istrošenosti ventila na kraju
B - mjesta za provjeru širine remena
Provjera promjera stabla ventila
Provjera savijanja šipke kotrljanjem
Provjera vertikalnosti opruge
Provjera duljine opruge
Širina pojasa glave ventila i pojas sjedišta
1. Traka glave ventila
2. Pojas za slijetanje
Pažljivo pregledajte ventile, provjerite ima li pukotina na ivicama ventila, tragova neravnomjernog trošenja, prenošenja metala i izgaranja. Ako se pronađe istrošenost blizu ulaza u rukavac vodilice, ovalnost krajeva i smanjenje širine remena u odnosu na norme, zamijenite ventil.
Provjerite duljinu opruga i okomitost opruga (odstupanje od okomice dopušteno je ne više od 2°). Zamijenite stezne opruge.
Zazor ventila u čahurama provjerite razlikom između promjera šipke i čahure ili protresanjem ventila u čahuri. Ako jaz prelazi normu, tada ventil (ili rukav) zamijeniti.
Odredite položaj i širinu trake sjedala podmazivanjem sjedala bojom na bazi metala i ugradnjom odgovarajućeg ventila. Ako je pojas čvrst, tada se ventil i sjedalo mogu dalje koristiti. Ako je trag isprekidan, tada je potrebno izbrusiti ventil i sjedište te izbrusiti ventil do sjedišta.
Dodatni mlazni ventil
1. Perilica; 2. Ploča; 3. Proljeće; 4. Mlaznica; 5. Uljna brtva; 6. Prsten; 7. Stanovanje; 8. Glava cilindra; 9. Mlazne mlaznice
Demontaža ventila
Za rastavljanje ventila, stisnite oprugu, odvrnite maticu i uklonite praskalice. Istrošeni pomoćni ventil zamjenjuje se kao sklop. Ventil se može rastaviti kako bi se utvrdilo njegovo stanje (treba učvršćenje). Ako su dijelovi u zadovoljavajućem stanju, zamijenite samo brtvu stabla ventila.
Zamjena kapice strugača ulja dodatnog ventila
1. kapa
2. Stanovanje
Nakon rastavljanja provjerite istrošenost stabla ventila, ako postoje znakovi paljenja i jakog trošenja (utvrđuje valjanjem) zamijenite sklop ventila. Sastavite ventil obrnutim redoslijedom.
Dodatni mlazni ventil prije ugradnje
1. Novi prsten
2. Podmažite
Prilikom ugradnje zategnite ventil momentom od 18–20 Nm.
Sklop ventila
Prešanje kapice
Montaža se izvodi obrnutim redoslijedom. Pažljivo uklonite ostatke materijala za lepljenje i isperite. Podmažite šipke i pritisnite nove kapice. Postavite sve uklonjene dijelove na njihova izvorna mjesta.