Sadržaj: Kompresija opruga prilikom ugradnje…⤓ Dodatni ventil na Mitsubishi motorima ⤓ Uklanjanje ⤓ Ispit ⤓ Rastavljanje ventila ⤓ Zamjena uljne brtve dodatnog ventila ⤓ Sklop mehanizma ventila ⤓
Kompresija opruga prilikom ugradnje ventila
Dodatni ventil na Mitsubishi motorima
Rani Mitsubishi motori opremljeni su dodatnim ventilom koji zatvara mlaznicu uvrnutu u komoru za izgaranje i dizajniran je za stvaranje struje zapaljive smjese usmjerene prema svjećici radi poboljšanja izgaranja goriva.
Prilikom rastavljanja glave cilindra, prvo se moraju ukloniti ovi ventili. U tu svrhu koristi se uređaj MD 998310.
Prilikom odvrtanja mlaznog ventila, uređaj se ne smije naginjati, jer to može saviti šipke dodatnih ventila.
Uklanjanje
1. Prilikom rastavljanja, stisnite prvu oprugu ventila pomoću odgovarajućeg alata i uklonite pukotine.
2. Otpustite oprugu ventila, uklonite opružnu ploču, oprugu i potpornu podlošku.
3. Uklonite ventil i uklonite uljnu brtvu. Uklonite naslage ugljika s ventila.
Ispit
Mjesta za provjeru istrošenosti ventila
A - mjesta za provjeru istrošenosti ventila na kraju
B – mjesta za provjeru širine remena
Provjera promjera stabla ventila
Provjera zakrivljenosti šipke valjanjem
Provjera vertikalnosti opruge
Provjera duljine opruge
Širina pojasa za glavu ventila i sigurnosni pojas
1. Traka za glavu s ventilom
2. Pojas za slijetanje
Pažljivo pregledajte ventile, provjerite ima li pukotina na zakošenjima ventila, tragova neravnomjernog trošenja, erozije metala i izgaranja. Ako se otkrije trošenje u blizini ulaza u vodilicu, krajevi su ovalni, a širina remena smanjena u usporedbi s normama, zamijenite ventil.
Provjerite duljinu opruga i vertikalnost opruga (dopušteno je odstupanje od vertikale ne veće od 2°). Zamijenite opruge sa skupljanjem.
Provjerite zazor ventila u čahurama ili razlikom u promjeru između stabla i čahure ili ljuljanjem ventila u čahuri. Ako razmak prelazi normu, tada ventil (ili čahura) zamijeniti.
Odredite položaj i širinu sjedala premazivanjem sjedala bojom na bazi metala i ugradnjom odgovarajućeg ventila. Ako je remen čvrst, ventil i sjedište se mogu nastaviti koristiti. Ako je trag isprekidan, tada trebate izbrusiti ventil i sjedište te izbrusiti ventil do sjedišta.
(Članak je preuzet s web stranice: «www.mitsubishiman.ru»)
Dodatni mlazni ventil
1. Podloška; 2. Tanjur; 3. Proljeće; 4. Mlaznjak; 5. Uljna brtva; 6. Prsten; 7. Tijelo; 8. Glava cilindra; 9. Mlaznica
Rastavljanje ventila
Za rastavljanje ventila, stisnite oprugu, odvrnite maticu i uklonite pucketave ključeve. Istrošeni dodatni ventil zamjenjuje se kao sklop. Da bi se utvrdilo njegovo stanje, ventil se može rastaviti (trebat će vam uređaj). Ako su dijelovi u zadovoljavajućem stanju, zamijenite samo brtvu ventila.
Zamjena uljne brtve dodatnog ventila
1. Kapa
2. Tijelo
Nakon rastavljanja provjerite ima li na ventilu tragova istrošenosti; ako pronađete znakove izgaranja ili jakog istrošenosti, (određeno kotrljanjem) zamijenite sklop ventila. Sastavite ventil obrnutim redoslijedom.
Dodatni mlazni ventil prije ugradnje
1. Novi prsten
2. Podmažite
Prilikom ugradnje, zategnite ventil na 18–20 N·m.
Sklop mehanizma ventila
Pritiskom na čep
Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom. Pažljivo uklonite preostali materijal za poliranje i isperite. Podmažite šipke i pritisnite nove kapice. Sve uklonjene dijelove vratite na njihova originalna mjesta.